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Welcome to Japan 超級电容器简介 ECO CAP 高单体电压超級电容器：一颗电容器满足任何电压須求。以CD Swing增附加价值。 素子內串，电压与溫度的分布自行调节，无须保护电路或风扇。 以一般材料经特殊工艺达到： 1.单元电压 ? 3.0 V 2.单元电容 ? 0.3 F/cm2 3.第一阶段功率密度 20 wh/kg 第一代 ECO CAP 超級电容器比较 充放电切換 CD Swing ECO CAP 与节能控制电路 ECO CAP 実测记录 超級电容器的市场 ?行动电源：移动电話、平板电脑 、云端应用之电 力供应(不断电-UPS)。 ?汽车工业：主要为Start-Stop技术应用，汽車停止 时，引擎自动熄火， 腳一离开煞车板， 超級电容器在0.4 秒內自行起动引擎。 ?工业应用：飛机机门/铲车/高尔夫球车/工厂天车/ 码头吊车/煉钢厂之大电力供应与储存。 ?电力工业：太阳能/风电储能、智慧电网穩压。 結 语 电池具有化學天性与原料供应的限制， 其商业“性价比”的发展前景不如 ECO CAP。以ECO CAP与CD Swing为基础 建立的Power Tank，可以达到无須电池 的电力应用卋界。 * * Powered by Partnership Meeting 日本超级电容 A 充电前 B 充电后 电极 = [活性炭+添加物+黏着剂] 塗于鋁箔上 第 3 素子 = 电极 + 隔离膜 [以捲繞或堆曡形成] 第 2 电容器 = 素子(电容芯) + 电觧液 + 外殼(封装) 第 1 組 成 层数 导电柄-1 导电柄2 导电柄 外殼 素子 隔间 （原载于美国专利第6,762,926号） 第二代 ECO CAP 电极 隔膜 端板 中间为双极性电极 单組堆疊素子 多組堆疊素子作串並联 以双极性电极串联：減少电綫/电阻/封装材料。 ECO CAP 寬 x长x 厚 = 112 x 314 x 35 mm Maxwell NessCap 300V/20F在车上 Confidential 逆充電の概念 3Ｖ負荷装置 1.5Ｖ　電源 弊社キャパシタ 2倍に電圧を昇圧、放電、充電 逆充電の説明 1. 持续穩定供电。 2. 只使用『有效的电能』。 3. 电池的用量減半 (見美国专利第7,085,123号) 充放电切換电路 CD Swing 可変电 流电路 控制电路 ASIC 负载 ?500W半导体电路完成设计 ，現进行制作IC电路板- 用于电 动自行车、电摩及500W 以下之电力需求。 ? IC电路板制成 ASIC (Application Specific IC)。 ? 500W以上之节能控制电路待开发。 延长航程25% 电摩 有 延长电瓶的使用时间达53% 电动轮椅 以30V/6F ECO CAP节省10-15% 油料 1997本田Civic (1600cc) 以30V/6F ECO CAP节省30% 油料 3吨以下 小卡 节油31% 15吨游览车 203 Kg 92.9 1647 30V/20F 145 Kg 66.2 1527 30V/9F 无 ---- ---- 1006 无ECO CAP 10吨公交车使用375L柴油 使用CD Swing CO2 減排 节油量 (L) 距离 (Km) 测 试 车 辆 * * Powered by * *