盛雅鹏车轮毂毕业设计.doc

江西工业贸易职业技术学院 毕业论文 毕业设计名称 车轮毂的数控加工工艺与编程 （ 2015-2016学年 上 学期） 系 部 机电工程系 专 业 数控技术 班 级 13数控技术班 姓 名 盛雅鹏 指导教师 黄勇刚 2015 年 10 月 28 日  目录 摘要 3 1 前言 4 1.1数控机床的发展阶段及发展趋势 4 1.2轮毂简介 5 2 课题的提出 5 3 材料的选择及性能 6 3.1 概述 6 3.2 材料的成分及性能 6 3.2 热处理 9 4 刀具的种类及特点 10 4.1数控加工刀具的种类 11 4.2 数控加工刀具的特点 11 4.3 数控加工刀具的选择 11 5 夹具的选择 12 5.1 夹具的组成 12 5.2 夹具的功用 12 6 轮毂模具型腔加工工艺分析 15 6.1 数控加工工艺分析的一般方法 16 6.2 工件的装夹 17 6.3 选择对刀和换刀点 17 6.4 确定进给路线 17 6.5 加工余量的确定 18 7 轮毂模具型腔的设计 19 7.1 轮毂模具型腔的工艺特点 20 7.2 数控加工工艺主要分析的内容 20 7.3 数控编程 20 8 结 论 32 9 感谢 33 10 参考文献 34 摘 要 随着市场全球化的发展，跨国公司纷纷在我国投资，或加大在我国的采购份额。目前，具有较多优势的轻合金材料已逐步广泛的应用于各个领域，特别是伴随着汽车、摩托车制造业的发展，铝镁合金材料成形及其车轮制造业得到了前所未有的发展机遇。21?世纪的经济全球化浪潮，推动了汽车工业的市场一体化、分工专业化、产业规模化的快速发展，铝镁合金车轮企业也已形成向多家汽车厂供货、跨国供应的局面。作为汽车零部件行业的一部分，铝车轮行业的发展与全球汽车行业发展紧密相关。从全球看，汽车行业是个成熟的市场，增长缓慢，过去 7 年(1999-2005)全球汽车产量的复合增长(CAGR)只有?3.6%。而中国汽车市场则进入快速发展时期，同期的复合增长率达?19.6%。从总量看，2005?年全年汽车产量?6653?万辆，其中中国的汽车产量?570?万辆。从汽车保有量看，2004?年全球汽车保有量约为?85,477?万辆，同期中国汽车保有量为约 2694 万辆。在论文中，以加工成形为主线，同时介绍了毛坯材料的选择，由材料的力学性能、化学性能以及物理性能等确定热处理，还有夹具、刀具和刀具材料的选择，以及加工工艺分析和最终的由 MasterCAM 加工成实体，最后由计算机控制的数控机床进行加工，它在实际生产中结合了刀具，工件，机床的性能与企业自身的实际情况积累的加工实例，工艺参数和经验等。 1 前言 1.1数控机床的发展极端及发展趋势 数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，他对国计民生的一些重要行业（IT、汽车、轻工、医疗等）的发展起着越来越重要的作用，因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。从 1952 年美国麻省理工学院研制出第一台试验性数控系统，到现在已走过了 46 年历程。数控系统由当初的电子管式起步，经历了以下几个发展阶段： 分立式晶体管式--小规模集成电路式--大规模集成电路式--小型计算机式--超大规模集成电路--微机式的数控系统。到 80 年代，总体发展趋势是：数控装置由向 CNC 发展；广泛采用 32 位 CPU 组成多微处理器系统；提高系统的集成度，缩小体积，采用模块化结构，便于裁剪、扩展和功能升级，满足不同类型数控机床的需要；驱动装置向交流、数字化方向发展；CNC 装置向人工智能化方向发展；采用新型的自动编程系统；增强通信功能；数控系统可靠性不断提高。总之，数控机床技术不断发展，功能越来越完善，使用越来越方便，可靠性越来越高，性能价格比也越来越高。到 1990 年，全世界数控系统专业生产厂家年产数控系统约 13 万台套。国外数控系统技术发展的总体发展趋势是： 1 高速、高精加工技术及装备的新趋势 2、轴联动加工和复合加工机床快速发展 3、智能化、开放式、网络化成为当代数控系统发展的主要趋势 4、重视新技术标准、规范的建立 1.2?轮毂简介 现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂