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现代隧道技术 NELLⅡqG 不同埋深下地铁隧道围岩破坏的试验研究 MODERNTUN TECl-INOLOGY 文章编号：1009—6582(2013)06—0085—09 不同埋深下地铁隧道围岩破坏的试验研究 李倩倩 张顸立 张成平 房倩 (北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室，北京100044) 摘 要 文章采用模型试验对北京粘性地层中不同埋深条件下地铁区间隧道的围岩变形和破坏规律进行了研 究。相似模型试验分析结果表明，随着埋深的增加，相应增大了地层变形传递到地表的距离，同时地层中拱结构的存 在也在一定程度上阻隔了地层变形的发展．进而降低了地表沉降值；不同埋深下地铁隧道围岩的