4、齿面胶合 高速、重载传动中,由于齿面的压力大、相对滑动速度高,造成局部温度过高,使齿面油膜破裂,产生接触齿面金属粘着,随着齿面的相对运动,使金属从齿面上撕落。这种现象称为齿面胶合。 5、齿面塑性变形 硬度不高的齿面在重载荷作用下,可能产生局部的塑性变形。这种失效常在过载严重和起动频繁的传动中出现 对齿轮材料性能总的要求为齿面硬、齿心韧,同时应具有良好的加工和热处理的工艺性。 最常用的齿轮材料是钢.此外还有铸铁及一些非金属材料等。 二、齿轮材料 1.锻钢 锻钢因具有强度高、韧性好、便于制造、便于热处理等优点,大多数齿轮都用锻钢制造。 ??? (1)软齿面齿轮:齿面硬度350HBS,常用中碳钢和中碳合金钢,如45钢.40Cr,35SiMn等材料,进行调质或正火处理。这种齿轮适用于强度。精度要求不高的场合,轮坯经过热处理后进行插齿或滚齿加工,生产便利、成本较低。??? 在确定大.小齿轮硬度时应注意使小齿轮的齿面硬度比大齿轮的齿面硬度高30一50HBS,这是因为小齿轮受载荷次敷比大齿轮多,且小齿轮齿根较薄.为使两齿轮的轮齿接近等强度,小齿轮的齿面要比大齿轮的齿面硬一些。??? (2)硬齿面齿轮??? 硬齿面齿轮的齿面硬度大于350HBS,常用的材料为中碳钢或中碳合金钢经表面淬火处理。 2.铸钢 ??? 当齿轮的尺寸较大(大于400
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