区位因素公开课.ppt

下图是我国某城市工业区的分布示意图。读图，回答3～4题。 4．根据图中信息分析，图中工业区最有可能的是 A．钢铁工业 B．石油化工 C．机械制造 D．大型服装 下图是我国某城市工业区的分布示意图。读图，回答3～4题。 5．第二次世界大战以来，世界上这类工业的区位指向 A．指向资源区位 B．指向能源区位 C．指向市场和港口 D．指向高速公路和航空港 图2为某产业转移过程示意图，据此完成6—7题。 6．该产业最有可能是（??? ） ?????? A．汽车制造业??????????? B．服装设计业 ?????? C．高新技术产业??????? D．电子装配业 7．影响阶段IV转移的主要因素是（??? ） ?????? A．地价和工资??????????? B．交通和市场??????????? C．矿产和政策??????????? D．环境和技术 随着冶金技术的提高，使得钢铁工业对原料、能源的依赖减少；巨型运输船的出现，使原料、能源的运输费用在总的生产成本中的比例不断下降，钢铁工业转向沿海钢铁消费区布局，便于原料和产品的运输。 从接近煤矿，到接近铁矿，再到接近交通便利的港口，我们可以看到，即使是同一种工业部门，在不同历史时期，所考虑的区位因素也有所不同。 工业区位因素的选择是因时因地因部门而变化的，我们要具体问题具体分析！ 案例2 石家庄村创于明朝初年，原为正定卫的军屯和官庄。直到清康熙二十七年（1688年）废除卫所军屯制石家庄才成为隶属正定府获鹿县（今鹿泉市）的一个小村庄，20世纪初，石家庄村的面积不足0.1平方公里，仅有200户人家，600余口人。 1902年由法国和比利时修建的京汉铁路从这里经过，设立一个站点，因石家庄名气不大，就以相距不远的振头镇命名，称为振头站；1907年正太铁路（正定到太原）通车，正太铁路为了避免在滹沱河上建桥，在石家庄和京汉铁路连接，将正太铁路起点由正定改为石家庄，石家庄成为两条铁路的交汇点，并逐渐成为交通要道和商品集散地。 在当时公路交通十分落后的背景下，铁路交通在物资集散、商品流通活动中起着十分重要的作用。所以，石家庄铁路交通地位的迅速提高，诱发了工商业、服务业、金融业的全面兴起，使石家庄的人口城市化速度加快。到1925年仅铁路以西的石家庄村街区面积已经达到1．8平方公里，开始形成了小城镇的雏形，成为与获鹿县城、正定县城规模相当的新兴城镇。 1941年，石家庄至德州的铁路建成通车，石家庄的区位优势更加明显 现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍是座3万人的小城。 2．石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是  A.处于华北平原，地形平坦开阔 B.有丰富的矿产资源，采矿业发达  C.铁路的修建和发展 D.原有的工农业基础好 3．上述事实说明了  A.一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰  B.一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发 展壮大  C.交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心  D.能否成为100万人口大城市，关键是人口的发展  * 【基础回顾】 城市区位因素 农业区位因素 工业区位因素 【学习目标】 1、复习掌握工业、农业、城市的区位因素； 2、通过案例，认识区位因素和区位处在不断的变化之中； 3、理解世界工业的转移的原因，识记制造工业转移路径； 4、养成因地制宜、因时制宜、用发展的眼光看问题的思维习惯。 【重难点】 掌握城市、农业、工业区位因素和区位的变化 区位因素和区位的变化 1、对城市来说，由于自然地理过程通常是很缓慢的，因此自然地理区位对于城市的影响是 的；而经济地理区位并不是 的，它随着 、 和经济空间格局的变化而 。 2、对农业来说，一般地， 是相对比较稳定的，而 则是处于不断的发展变化中，因此在农业区位选择的时候，更多的是要考虑