2预制场临时运梁便道安全专项施工方案精选.doc

绍诸高速公路诸暨延伸线工程 第2合同段 2#预制梁场运梁通道 安全专项施工方案 浙江省交通工程建设集团有限公司 绍诸高速诸暨延伸线工程第SZYTJ02合同段项目经理部 二〇一五年十二月 绍诸高速公路诸暨延伸线工程 第2合同段 2#预制梁场运梁通道 安全专项施工方案 编制： 复核： 审核： 浙江省交通工程建设集团有限公司 绍诸高速诸暨延伸线工程第SZYTJ02合同段项目经理部 二〇一五年十二月 目　　录　 第一节 编制说明 1 一、编制依据 1 二、编制目的 1 三、适用范围 1 第二节 工程概况 2 一、工程简述 2 二、气象条件 2 三 2 四、施工准备情况 3 五、主要工程数量 3 五、临时通道运梁施工安全管理的重点、难点分析 4 第三节 施工工艺 5 一、主要施工技术方案 5 二、安全保证措施 7 三、施工要求 7 第四节 施工计划 8 一、施工进度计划 8 二、材料与设备计划 8 三、劳动力计划 9 第五节 危险因素分析 10 一、危险源辨识 10 二、危险因素评估 10 三、危险因素产生原因 12 第六节　施工安全保障措施 14 一、组织保证措施 14 二、技术措施 16 三、监测监控措施 21 四、安全应急措施 21 五、应急救援程序 24 六、应急处置措施 24 七、应急物资 28 第七节 文明施工、环境保护措施 30 一、文明施工措施 30 二、环境保护措施 31 第八节 安全检查和验收 31 一、检查方法 31 三、验收 32 第九节　安全验算 32 2#预制梁场运梁通道安全专项施工方案 第一节 编制说明 一、编制依据 本施工方案是依据《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》浙交〔2010〕236号文件、《绍诸高速公路诸暨延伸线工程第2合同段两阶段施工图设计》，《绍诸高速公路诸暨延伸线工程第2合同段施工招标文件和合同文件》等有关安全要求编制，是本标段《梁板架设安装专项施工方案》的补充方案，并遵照如下标准和规范： 1、《中华人民共和国安全生产法》（2014年修订版）； 2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院2003年第393号令）； 3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部2007年1号令）； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 5、《公路工程施工安全技术规范》(JTJF9-2015)； 6、《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》（省政府300号令）； 7、《浙江省交通建设工程安全生产监督管理实施细则》（2013－01－29）； 8、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（2004）213号 9、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》（浙交【2010】236号文） 二、编制目的 为保证绍诸高速公路诸暨延伸线工程第2合同段2#预制梁场的运梁施工安全，切实落实有关建设工程安全技术标准、规范，加强临时通道运梁施工过程中的监督管理，预防事故发生。根据省交通运输厅浙交【2010】236号文件要求，结合本工程实际情况，制订临时通道运梁安全专项施工方案。 三、适用范围 本方案适用于绍诸高速公路诸暨延伸线第2合同段临时通道运梁施工。 第二节 工程概况 一、工程简述 绍诸高速延伸线工程第二合同段2号梁场担负安华互通、安华枢纽和03省道分离1282片梁板的预制任务，按施工进度，2015年8月梁场已建设完成，产能也达设计要求。根据施工现场条件和平面布置，预制梁需要从匝道桥运至主线安装架设，但凤牌4321线（220KV）从7号桥、8号桥桥台上方通过，7号桥台（桥台处桥面设计标高+25.5）上方电线标高+31.8米，8号桥台（桥台处桥面设计标高+25.5）上方高压线标高+29.0米，导致7号、8号桥台桩基也无法施工。故通道无法直接从桥台处通过。由于冬季来临汽车吊架梁安全风险大，且如无直接上桥便道将导致桥面系无法施工。为保证工期，顺利安装梁板，根据现场实际情况，决定采用临时运梁便道运梁上桥的方案。 二、气象条件 项目位于诸暨市南，属典型的亚热带季风气候，湿润多雨，四季分明，光照充足，雨量充沛。区域内年平均气温在16-17℃左右，日平均气温稳定通过10℃的初日常年平均出现4月上旬中期，最高气温出现在7月，平均28-29℃，极端最高气温39.5℃，最低气温在1月-2月，平均在3-4℃左右，极端最低气温-10.1℃.年平均降水量一般在1200-1400mm，分布不均，降水年变化呈双峰型且年际变化较大，降雨过程多集中在3月-6月（梅汛期）和9月（台汛期），年蒸发量在800-1000mm，7-8月和10月至翌