第十章残疾人社会福利.pptVIP

盲人亲历　　盲人出趟门 一路多艰难 　　缺少语音提示，坐电梯过马路搭公交处处“摸盲盲” 　　陈泽桦是东升医院的盲人按摩师，家住员村生活区，是楼梯房。 　　走楼梯，穿过小区，倒一趟车，走台阶，上电梯―――这一连串动作，对普通人来说毫无难度。然而，上周五，在记者陪同陈泽桦下班回家走了一趟之后，才发现在这座正在整饰的城市里，在缺乏无障碍出行设施的道路上，这段行程对盲人来说显得此如艰难。 　　电梯：没提示难辨楼层 　　陈泽桦在东升医院5楼工作，下班时，他拄着拐杖走到电梯前，摸索着寻找按钮，摁“下”键等待。 　　“有些电梯按钮是触摸式的，和墙连为一体不突出，分不清上和下，出门在外最怕遇到这类电梯，看似很方便，其实仅仅对于普通人而言。”陈泽桦开始讲述自己乘电梯的经历，“东升医院的电梯有语音系统，到几楼会报，就不用问 　　 其他人了。但不少宾馆及公共场所的电梯都没有语音提示系统，判断上下行不方便”。根据相关规定，建筑物新建电梯须带有语音识别系统。“很多老建筑没有，但不少新建筑也没有。”陈泽桦一脸无奈。 　　过街：无语音提示难行 　　东升医院前面的人行横道没有设置红绿灯，陈泽桦一般往北走到儿童医院过马路。“其实在人行横道也应该有语音提示的，也就是平常你们听到的‘嗒嗒’声，儿童医院的人行道上有红绿灯，可是语音提示有时响有时不响，我一个人‘摸盲盲’过马路还是挺担心的”。 　　人行横道交通灯位设置盲人按钮，这是国际上通行的无障碍设施之一。但陈泽桦表示，在广州生活几十年，曾去过的地方甚少装有类似交通灯语音提示；曾记得广州新建以秒计算红绿灯和行人通行时间时，各交通行路口都曾听过“嗒嗒”的声音，这种令某些普通人认为烦躁的“噪音”，却是盲人朋友的“福音”，可惜现在却几乎听不到了。 　　 乘车：盼普及语音遥控 　　这是哪个公交站点？这个站点有哪几路公交车？现在进站的是几路车？它停在站牌前何处？盲人乘坐公交车遇到的困难真不少。 　　“只能靠询问一同等车的人才知道车到了没。”幸好，陈泽桦每天都在东升医院公交站坐车，能准确地判断出车站的位置。一位好心人陪陈先生等来了2路车，扶他上车。“这样好心的人并不多，能告诉我等的车到了没，我就很感谢了”。 　　陈泽桦在中山纪念堂站换乘284路公交车，上车后连连有人让座。“在这换乘久了，认识了一帮好心的朋友帮助我。”陈泽桦笑着说。公交车一般都有语音报站，如果报站系统坏了，“就只能问身边的人，再大声叫司机停车”。 　　陈泽桦非常希望公交车设置语音识别系统，“连接我们手中的感应遥控器，车一来我们就知道了。” 　　 步行：盲道多了些路障 　　除了盲杖，盲道是盲人步行最重要的指引工具。可是盲道既方便了盲人又“伤害”了盲人。此话怎讲？“顺着盲道走，如果前面有障碍物，就直接被引过去了。” 　　到站下车后，陈泽桦顺着盲道往家走。短短几百米的人行道，就遇到好几处“路障”：自行车和机动车停放在盲道上，盲道遇到井盖便中断，路灯或电线杆也“占道”，铺设盲道的砖块破损或不平整，拐进巷子的坡道有台阶却没有提示…… 　　“主干道还好，像东风路的盲道是较好的，小路小巷就难说啦。”陈泽桦表示，不少小路盲道路砖与普通路砖凹凸区别不明显，表示停止的圆石坡道“停步块”也常常没有，铺得不平的盲道在雨天又会成为积水“重灾区”。晚上8时，冒着雨往家赶的陈泽桦，只好踩着水中的盲道向前走。 思考： 通过对中美无障碍建设的比较，思考我国无障碍设施建设存在问题及如何完善？ 一只猴子带来的新生活 明妮从冰箱顶部抓起一袋爆米花，将它放进微波炉内，又将一张DVD碟片放人播放机，然后便舒适地靠在克雷格·库克—这个在生活中需要她的男子的身旁，看起了电视。几分钟之后，她从微波炉中取出爆米花，撕开袋口，在确信爆米花并不太烫之后，将一粒爆米花放进库克的嘴里，并且自己也吃了一粒。在他们俩一起观看碟片的过程中，明妮总是先给库克一粒，然后自己吃一粒。 这是一个典型的男女之间的晚上约会吗？其实不是。库克是一个41岁的四肢瘫痪者，而明妮则是一只体重只有2.2公斤、身高不到0.4米的卷尾猴。 库克的一个朋友开始为他寻找一个动物搭档。这个朋友偶然进人7一个名为HelpingHands（援助之手）的民间机构网站，该机构专门训练一种卷尾猴来为残疾人服务。卷尾猴是小型猴类中最聪明、最机灵的，擅长用类似人类的双手摆弄物品。与高大的黑猩猩一样，有强劲的手臂。例如明妮，她能拿起两磅重的冰冻餐盒，并放进微波炉里。她也能抓起一罐意大利面条调料，打开盖子，倒在准备加热的面条上。 在“猴类学校”的两年培训课程中，猴子要学会按激光教鞭的指示去行动，要按照简单的指令执行任务。它们要学会开关电灯、打开瓶盖、放入吸管、操作微波炉、放人和拿出食物，甚至用勺子喂自己的主人；当午饭和晚