建筑结构抗震试验方法11次课34.pptVIP

* (2) 骨架曲线 　　加载一周得到的荷载—位移曲线称为滞回曲线(滞回环)。在变幅位移加载试验中，把每次滞回曲线的峰点连接起来的包络线，叫做骨架曲线。 　　图为钢筋混凝土剪力墙滞回环的骨架曲线与单调加载曲线的对比图。骨架曲线的形状基本与单调加载曲线相似、但极限荷载则略低一点。 * (3) 强度 构件在开裂前，荷载与位移成线性，处于弹性阶段；开裂后，由于刚度降低，Q～△曲线出现第一个折点，处于弹塑性阶段；屈服后，刚度进一步降低，Q一△曲线出现第二个折点，已处于塑性阶段。 构件加载至极限荷载后，出现较大变形，并开始进入下降段。通常取极限荷载下降至85％时所对应的变形作为极限变形。 * 对于有明显屈服点的构件，在试验过程中，当试验荷载达到屈服荷载后，构件的刚度将出现明显的变化，即构件的荷载一变形曲线上出现明显拐点。此时，相应于该点的试验荷载为屈服荷载，变形为屈服变形。 * 对无明显屈服点的构件，可采用荷载～变形曲线的能量等效面积法近似确定屈服荷载和屈服位移。 具体方法是(见图)：由最大荷载点A作水平线AB，由原点O作割线OD与AB线交于D点，由D点引垂线与曲线OA交于E点，使面积ADCA与面积CFOC相等，则此时的E点即为构件的屈服点，E点对应的荷载Q，为屈服荷载，位移△，为屈服位移。构件所能承受的最大荷载作用为极限荷载值。 * (4) 刚度 　　从Q一△曲线可以看出，刚度与应