在汽车底盘悬架类零件轻量化方面的生产应用.pdfVIP

ADI在汽车底盘悬架类零件轻量化方面的生产应用 曾圣湖，黄建成，武炳焕 (东风汽车有限公司东风商用车公司铸造二厂，湖北十堰442013) 摘要：东风汽车公司对某车型上底盘悬架类零件进行轻量化设计，由铸钢改用ADI，通过对原材料、铸造和热处理=I=艺等 A897／A897M-06Grade 过程严格控制，机械性能达到了ASTM 1050．750．7要求，并实现‘r小批量生产，从试制及装车路试 情况来看，满足了所设计的性能要求，零件重量减少了39．6％，并拍：后续改进中，进一步增加ADI件数量，整乍ADI重量 达到了550．4Kg。‘ 关键词：ADI，悬架，底盘，轻量化 近年米，我国对汽车排放要求越米越严格，在采Hj计重收费、燃油价格攀升情况下，如何减轻车辆自 重，进行轻量化设计，同时又要保证下辆本身足够的强度，在汽车行业尤其商用车具有越来越重要的意义。 资料显示【l】，在我国，自主品牌乘用车较国外同类车自重高8％．10％，自主品牌商用车较国外同类车自重 高lO‰15％，我国载货商用车自主品牌汽车在轻量化方面与进口汽车相比存在的差距更加明显，例如载 重量为40t的牵引车，Volvo 超过2