介绍一款多义性路径识别系统概念.docx

介绍一款多义性路径识别系统1? 引言??? 随着我国经济的高速发展，高速公路的建设需求也越来越大。由于投资巨大，单靠国家的投入有时不能及时解决经济发展与高速公路建设的矛盾，在东南沿海某些省份，往往采用国家建设和私人投资相结合，收益按比例分配的方式。这种方式虽然解决了建设需求，但随着高速公路建设的网络化发展，汽车在公路网络行驶的不确定性，使利益分配变得越来越困难。例如：某省内有1000多条高速公路，分属几百个业主，其收费是按车主在高速公路行驶的最短路径进行，但在利益分帐时却很难，因为如果在每个属不同业主的路段设收费站，投资巨大，也会影响高速公路的效率。如果按投资的比例进行分配，不同道路的行车流量又不能完全等同，因此这种分帐方式也有失公平。正是基于这种情况，我们开发了基于RFID的多义性路径识别系统，利用RFID技术，自动收集汽车在高速公路的行车路线，作为业主利益分配的依据。2 多义性路径识别系统组成2.1 系统构成　　整个多义性路径识别系统主要由双频电子标签（OBU）、双频读卡器（ODU）、信标基站（RSU）以及后台服务系统（包括服务器、前制机、终端机、SMS modem等）组成，如下图。?　　各部分设备功能如下：　　入口/出口站点：　　双频电子标签（OBU）：用于存储车辆相关信息以及车辆在高速公路路网内行驶的路径信息。　　双频读卡器（ODU）：用于读写双频电子标签或IC卡信息。