一建市政公用工程管理与实务考试重点.docVIP

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  • 2017-06-06 发布于江西
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一建市政公用工程管理与实务考试重点.doc

一建市政公用工程管理与实务考试重点

选 择 题 城镇道路分为四类:快速路、主干路、次干路、支路。 路基分为土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面形式有:路堤 路堑 半填半挖 沥青路面面层类型:热拌沥青混合料面层、冷拌沥青混合料面层、温拌沥青混合料面层、沥青贯入式面层、沥青表面处治面层 路面使用指标:承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。 混凝土面层可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。 普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架。 在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层,具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。 挡土墙三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。 填土路基施工 填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m。 根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土,压实。 碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机。 填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。 路基压实 压实方法:重力压实(静压)和振动压实两种。 土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。 碾压应从路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。 碾压不到的

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