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2017-06-05 发布于湖北
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一体化变桨驱动器的实验研究.pdf

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一体化变桨驱动器的实验研究.pdf

第20卷第1期上海电机学院学报 V01．20No．1 2017年 SHANGHAIUNIVERSITY 2017 JOURNALOF DIANJI 文章编号2095—0020(2017)01—0001～05 一体化变桨驱动器的实验研究辛绍杰8，李钊6，宁尚贤b，陈慧婷6 (上海电机学院a．机械学院；b．电气学院，上海201306) 摘要目前运行的风电机组的电动变桨系统有独立设计的核心部件，主要由伺服驱动器和备用电源组成。由于该组合的结构复杂，使用中常导致变桨系统出现故障。为确保风电机组安全、稳定运行，根据变桨系统工作要求，搭建了验证一体化变桨驱动系统的实验平台，对伺服驱动器和备用电源的一体化结构进行了实验研究，完成了不同工作模式下的性能和系统的低压穿越性能测试。实验结果表明，系统具有较好的运行特性，符合设计要求。关键词伺服驱动器；备用电源；一体化变桨驱动器；实验研究 614 中图分类号TM 文献标识码A of VariablePitchDriver StudyIntegrat Experimental XIN Zhao“，NING Shaojie8，LI Shangxian6，CHENHuitin96 (a．SchoolofMechanical ofElectrical Engineering；b．SchoolEngineering， 201306，China) ShanghaiDianjiUniversity，Shanghai the hastheircore AbstractElectric in windturbines systemscurrentlyoperating compo— pitch anda nents includeaservodriver mainly backuppower． designedindependently．Thecomponents Ina oftencausefaultsin ensuresafeandstable of complexstructure，they operation．To operation windturbines，an is on oftheservodriverand experimentalstudyperformedintegrateddesign isset to ofthe variable