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§4 交通需求预测 交通需求预测：根据历史的、现状的、未来的经济发展水平和交通状况与特征，预测未来的交通流量。 作用：交通需求预测在城市交通规划中是处于核心的作用，未来的城市交通规划就是在交通预测的基础上进行的。 内容：客运交通需求预测；货运交通需求预测。 采用的方法：目前，城市交通预测采用四阶段模型。 “四阶段”方法工作思路 确定交通的源及交通源之间的交通流 交通源一般是大量的，难以对每个交通源单独研究 将交通源合并成若干小区（交通区） 将交通区之间的交通流代表交通源之间的交通流 “四阶段”法一般过程 本专题介绍内容 一、交通生成预测方法 二、交通分布预测方法 三、交通方式划分预测方法 四、交通分配方法 一、交通生成预测—确定交通源 说明1：大量典型城市调查结果表明，城市暂住人口的出行特征与城市居民相似。因此，一般不单独预测暂住人口的出行生成量，而将其纳入城市居民总人口。 说明2：城市流动人口的出行生成量预测应单独进行，方法与居民类似（出行目的划分不同）。 交通分布预测 城市居民出行量分布预测模型 一. 增长系数法 二. 重力模型法 通常情况下，城市近期发展变化有限，因此，近期出行预测中，可更多地采用增长系数法。 通常情况下，城市远景发展变化较大，因此，远景出行预测中，可更多地采用重力模型法。 影响交通方式选择的主要因素 交通政策（政府对不同交通方式的态度等） 自然地理（