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材料与工艺 视频 汽车钢轮毂 这次我分析的是汽车钢轮毂 轮毂，英文名称：WheelHub,WheelHubUnit，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。 材质 汽车轮毂按照材质来讲，分为两种：钢轮毂和合金轮毂。这两种的轮毂分别有着各自的优点和缺点 制作流程 使用焊接法 这种方法是将板材卷成圆筒焊接后,对其进行简单处理或者用模具压制成轮辋,然后将事先铸出的轮辋焊接,从而生产出车轮毂。 钢轮毂优缺点分析 优点 钢质轮毂的优点是在制造工艺方面简单，对于成本也是比较低的，还有抗金属疲劳的能力超强。 缺点 既是便宜有很结实的没什么外观的，很丑的，而且重量比较大，比合金轮毂材质要重很多，它的惯性的阻力很大，在散热性上也是很差的，很容易生锈的。 。 合金轮毂优缺点分析 优点 合金材质的轮毂正好弥补了钢质轮毂的缺点，合金材质的轮毂拥有很轻的重量，惯性阻力很小，制作精度很高。它的导热性能又是钢质轮毂的3倍，散热性能好。 缺点 比钢质轮毂贵 暂时没有新材料替代 虽然也有其他的材料，球墨铸铁，碳素钢，合金材料，但并没有大规模使用，但只有铝合金和钢质轮毂获得厂商信赖。 总结 如今的汽车用品批发市场上的原厂的合金轮毂一般都是