某型号离心机吊篮拓扑优化设计.PDF

某型号离心机吊篮拓扑优化设计某型号离心机吊篮拓扑优化设计 某型号离心机吊篮拓扑优化设计某型号离心机吊篮拓扑优化设计 1 1 1 1 1 2 王东升 ，刘青林 ，钟继根 ，蒋春梅 ，郭中泽 ，刘宁生 （1．中国工程物理研究院 总体工程研究所，绵阳 621900 ；2. 开迪数字仿真科技有限公司，北京 100089 ） 摘要：在某型号离心机吊篮设计中，采用了拓扑优化设计。根据离心机吊篮的最大外形尺寸、连接边界、 承载质量、离心机最大加速度值等参数，确定了拓扑优化的设计区域、载荷条件、边界条件，并用 ANSYS 建 立了其有限元模型。以整体刚度最大为目标，根据吊篮质量要求施加拓扑优化约束条件，建立了吊篮拓扑优化 的数学模型。采用 TOSCA 软件进行优化求解。拓扑优化后结构质量满足约束条件，刚度显著提高。 关键词：离心机；吊篮；拓扑优化；有限元方法 中图分类号：V416.2; TB115 文献标识码：A 文章编号：1673-1379(2009)03-0254-05 DOI：10.3969/j.issn.1673-1379.2009.03.013 1 引言引言 引言引言 实现连续体的拓扑优化设计。结构拓扑优化在工程 结构设计的初始阶段可以提供一个概念性设计，帮 离心机被广泛应用于航天器的加速度环境模 助设计者对复杂结构与部件能够灵活地、理性地优 拟、混合物质的分离、岩土力学研究以及航天员体 [2] 选方案，寻找结构最佳的传力路径 。 能训练等领域。吊篮是试件的承载结构，是离心机 常 见 的 拓 扑 优 化 方 法 有 ： 均 匀 化 法 的重要部件之一。吊篮通过吊耳与离心机转臂销轴 相联结，位于最大离心场中，旋转时它所产生的离 （Homogenization Method ，HM ）、变密度法 （Pseudo-density Method ）、渐进优化 （Evolutionary 心力是离心机的主要载荷之一，因而减轻它的重 Strutural Optimization，ESO ）法等。其中均匀化法 量、合理设计其结构外形可明显降低离心机的功 及变密度法已日渐成熟，已经推出了基于这两种方 耗。吊篮的结构形式通常根据经验采用网格结构。 法的通用的商用优化软件，如美国 Altair 公司的 传统的设计过程往往需要 “设计－分析－改进”多 OptiStruct，德国 FE-DESIGN 公司的 TOSCA 软件 次循环才能够完成，需要耗费较多的人力、时间和 等。拓扑优化技术已被广泛应用于航空航天、船舶、