高中历史：新潮冲击下的社会生活教学(岳麓版)讲义.pptVIP

第13课 交通与通讯的变化 一、交通的变化 1、铁路交通发展的意义 速度快、运力大、费用低廉而有利国计民生；是国民经济发展的动脉。 2、编写中国铁路交通发展史 （一）铁路交通的发展 中国铁路发展史 时间 重大事件 备注 1876年 英国商人建造了从上海至吴淞 的客运铁路； 1881年 中国自建第一条铁路－－从唐山开平至胥各庄铁路，1887年延至津沽 1888年 南起西苑中海瀛秀门经紫光阁至北海镜清斋（今静心斋），总长2000米的铁路落成 甲午战后 西方列强在中国争夺铁路修筑权；中国掀起修建铁路的高潮 1909年 中国工程师詹天佑设计施工的京张铁路通车； 民国以后 各条商路修筑权收归国有。修建了江浙地区的杭江至椒江的铁路，山西境内的同蒲铁路 后被清政府赎回拆毁 中国自建第一条铁路 宫廷专用 迫使清政府放弃自主修铁路，同时使清朝官员认识修路的急迫。 中国铁路史上的里程碑 因政局动荡，成效不大。 （二）水运的发展（编写水运发展史） 1、鸦片战争前后，外国轮船往来穿梭于中国内江和外海。 2、1872年，近代中国第一家轮船公司－－轮船招商局正式成立，标志中国新式水运业的诞生。 3、1900年前后，民间兴起的各种轮船航运公司近百家，但在列强的压制下求生艰难。 说明： 由于中国社会经济发展不平衡，水运业发展也不平衡。 （三）中国近代航空业的发展 1、辛亥革命后，孙中山提出“航空救