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大工17春《船舶设计原理》在线作业3 一、单选题（共 5 道试题，共 30 分。） 1. 下列对U型剖面特点的描述，说法正确的是()。 A. 有利于减小摩擦阻力 B. 有利于减小粘压阻力 C. 伴流均匀，提高螺旋桨的船身效率 D. 湿面积较小 正确答案： 2. 污油水舱的总容积约为货油舱总容积的（）。 A. 2%-3% B. 3%-4% C. 4%-5% D. 5%-6% 正确答案： 3. 影响横剖面面积曲线形状的两大重要参数分别是船舶棱形系数Cp和（）。 A. 船的排水体积V B. 船舶的平行中体长度Lp C. 船舶浮心纵向位置Xb D. 船舶最大横剖面面积Am 正确答案： 4. 型线设计的改造母型法中不包括以下哪种方法（）。 A. 1-Cp法 B. 自行设计法 C. 勒跟贝尔Lackenby法 D. 二次式变换函数法 正确答案： 5. 船速较高时的进流段长度应大于去流段长度，船舶的最大剖面位置应处于（）。 A. 船中前 B. 船中后 C. 船首 D. 船中 正确答案： 大工17春《船舶设计原理》在线作业3 二、多选题（共 5 道试题，共 30 分。） 1. 球尾具有减阻的作用，对于球尾减阻作用机理叙述正确的是()。 A. 减小螺旋桨激振 B. 具有整流作用 C. 推力减额下降，伴流分数增大 D. 尾部伴流均匀 正确答案： 2. 下列属于船舶总布置设计主要工作内容的是（）。 A. 协调各部位通道和出入梯口 B. 区划船舶主体和上层建筑 C. 布置船舶舱室和设备 D. 调整船舶的浮态 正确答案： 3. 下列对方尾特点的叙述，说法正确的是()。 A. 降低高速航行时的阻力 B. 倒车时阻力较小 C. 增加稳性，便于施工 D. 有利于尾部上甲板、舵机舱和推进器的布置 正确答案： 4. 调整浮态的过程叫纵倾调整，船舶运输船的纵倾调整通过以下哪些方法来实现（）。 A. 设置首部平衡空舱或深压载水舱 B. 适当移动机舱位置 C. 改变双层底以上舱室的相互位置 D. 改变双层底内油和水舱的布置 正确答案： 5. 下列对船舶平行中体的叙述，说法正确的是（）。 A. 每艘船都有平行中体 B. 一般平行中体处横剖面面积最大 C. 平行中体长度用Lp表示 D. 平行中体去流段用LR表示 正确答案： 大工17春《船舶设计原理》在线作业3 三、判断题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 尾机型船舶具有改善货舱与舱口的合理布置、缩短轴系长度以增加货仓容积、提高纵向构件的连续性和有利于纵倾调整等优点。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 船员人数满15人，且从事航行时间超过5天的任何船舶，应当设置医务室。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. 船舶所有出入口处门的宽度应与通道或扶梯的宽度相适应，在任何情况下客舱门的宽度应不小于0.6mm。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 4. 对于低、中速船，当浮心位置向尾部移动时，船的兴波阻力减小，旋涡阻力增大。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 5. 船舶型线设计的方法主要包括自行设计法、数学船型法、改造母型法和二次式变换函数法 A. 错误 B. 正确 正确答案： 6. 棱形系数Cp的大小反映了总阻力沿船长的分布。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 7. 舷墙顶线、折角线和甲板边线等空间曲线在三个平面上的投影均应分别绘制在纵剖线图、水线图和横剖线图上。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 8. 球鼻首的典型型式包括撞角型、水滴型、梨型和SV型。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 9. 改造母型法中的1-CP法一般用于有平行中体的瘦长型船舶。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 10. 油船和集装箱船双层底自龙骨线量起的垂直距离h应不小于B/20,且不得小于0.76m，但不必大于2.0m。 A. 错误 B. 正确 正确答案：