冻结法在沈阳地铁隧道中的应用_王国强.pdfVIP

DOI:10.15996/j.cnki.bfjt.2013.03.034 3 ·97 · 第 期 北 方 交 通 冻结法在沈阳地铁隧道中的应用 1 2 ，3 3 ， ， 王国强 李艳凤 宋建嫱 (1． ， 110000 ;2 ． ， 110004 ; 沈阳华苏置业有限公司 沈阳 东北大学土木工程研究所 沈阳 3． ， 110015) 沈阳市市政工程设计研究院 沈阳 : ， 。 摘 要 沈阳地铁 某盾构 区间一联络通道拱顶 土层为饱 和含 水的细砂层 具有较 高的流 变特性 考虑联络通 ， ， 。 道的特点以及所处土层的特性 采取 了水平和部分倾斜孔 冻结加 固土体 然后 用矿 山暗挖法进行 开挖构筑施工 ， 。 结合该工法的设计及施工 总结 了冻结孔 以及开挖施工 的主要技术措施 : ; ; 关键词 冻结法 地铁隧道 矿 山暗挖法 中图分类号:U455 文献标识码:B 文章编号:1673 － 6052 (2013)03 － 0097 － 03 、 ， 城市地铁隧道在地质条件较差 涌水量较大 力条件下易产生流砂和涌砂现象 同时土层孔隙比 ， ， 。 ， ， 。 的情况下 采用暗挖法施工 隔水成为一大难题 较大 灵敏度较高 颗粒较细 考虑以上不利的地质 ， ， 虽然采用群井法来降低水位或地下连续墙围护 因素 采取冻结法加固土体 然后用矿山暗挖法进行 ， 。 结构能达到一定的效果 但在城市建筑密集区对 开挖施工 ， ， 1 周围环境影响往往较大 这时 人工地层冻结法 施工方案 。 ， 作为地层临时加固措施是可行而有效的选项 根据联络通道地质条件及类似工程的经验 工 ， “ 、 冻结法加固地层的原理是利用人工制冷技术 程采用 隧道