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壁板坡隧道复杂地质施工风险管理
第 卷 月
36 5
中 外 公 路
年 月
2016 5 135
壁板坡隧道复杂地质施工风险管理
1 2
,
王定宝 阚世飞
( , ; )
1.曲靖开发区开发建设有限公司 云南 曲靖 655000 2.宣威市住房和城乡建设局
: ,
摘要 壁板坡隧道全长 14756m 进出口两端分别位于贵州省盘县和云南省曲靖市富源
。 ,
县 该隧道是沪昆高铁全线最长的隧道和重点控制性工程 也是全线 座 级风险隧道之
3 Ⅰ
。 , , “ ”。
一 隧道穿越的山脊是元代以来 中原内地进入云南最重要的通道 被称作 入滇第一关
、 , “ 、 、 ” ,
隧道按进口 出口二个工区组织施工 遵循 平导超前 左线紧跟 右线正常推进 的原则 以平
, 、 , ,
导和左线为施工主线 正洞左 右线与平导并行布置 多作业面平行作业 施工过程中通风方
、 , 、 、 ,
案 排水方案 富水 风险段落重点加强超前地质预报 监控量测管理 完善风险管理制度和办
, , 。
法 开展风险预警 编制专项施工方案指导现场施工作业
: ; ;
关键词 隧道 风险 管理
、 、 ,
壁板坡隧道因穿越断层 岩层接触带 高压富水 到较大溶洞及溶洞水 尤其在洞身附近的玄武岩与茅
、 , 、 ,
区 煤层采空区 受到煤层瓦斯 高地应力等不良地质 口灰岩接触地段 D1K981+600~D1K982+200段
, ,
现象的影响 洞身最大埋深达到了 壁板坡隧道 和 段 灰
744m 600m D1K985+000~D1K985+300 300m
、 。 。
施工难度极大 安全风险极高 结合隧道地质极为复 岩与玄武岩分界线可能多次穿越洞身 从 D1K992+
、 , “ ,
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