汽车检测与诊断题库精华版.docx

第一章汽车检测与诊断技术基础一、填空题表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是 结构 参数，另一类是 技术状况 参数。汽车检测与诊断的目的是确定汽车的 技术状况 和 工作能力，查明 故障部位、故障原因，为汽车继续运行或维修提供依据。 汽车检测可分为 安全环保 检测和 综合性能 检测两大类。 汽车诊断参数包括 工作过程 参数、伴随过程 参数和 几何尺寸参数。 在选择诊断参数时应遵守的原则是 灵敏性，稳定性，信息性，经济性。汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类。汽车检测系统，通常是由初始值、许用值、极限值 等组成。 传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的 电信号的装置。 汽车检测系统，通常是由传感器，变换及测量装置，记录与显示装置，数据处理装置等组成变换及测量装置是将传感器送来的电信号变换成易于测量的 电压 或 电流 信号的装置。记录和显示装置的显示方式一般有 模拟显示、数字显示和 图像 显示三种。二、名词解释1. 汽车技术状况:是定量测得的，表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。2. 汽车检测:指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量3. 汽车诊断:指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。4. 汽车故障:指汽车部分或完全丧失工作