电控单体组合泵技术培训.ppt

电控单体组合泵技术培训 第一节 电控单体组合泵简介 第二节 电控单体组合泵特点、结构及原理 第三节 电控单体组合泵系统的零部件构成 第四节 电控单体组合泵系统燃油管路简介 第五节 电子控制单元（ECU）简介 第六节 电控单体组合泵系统的零部件功能介绍 第七节 电控单体泵（EUP）结构及工作原理介绍 第八节 电控单体组合泵代号及配套关系简介 第九节 各类传感器介绍 第十节 电控单体组合泵的装配、拆卸及标定 第十一节 电控单体组合泵与直列泵及单体泵的比较 第一节 电控单体组合泵简介 电控单体组合泵介绍 柴油机电控技术为柴油发动机获得更好的排放指标、动力性能与经济性能提供了现实可能性。 电控技术不但使柴油机有了前所未有的发展机遇，也使基于柴油发动机的汽车系统实现全面电控化有了前提条件。 柴油机电控技术的核心就是高压燃油的电控喷射，即通过检测柴油机的各种信号，对柴油机的燃油喷射量和喷油提前角及喷射压力进行控制，使柴油机在人们所希望的最佳状态下运行。 对于电控组合泵喷射系统，被控对象为高速电磁阀，电磁阀开启时刻决定提前角，电磁阀开启持续时间决定油量。 电控单体组合泵介绍 何谓电控单体组合泵？ 在传统直列泵的基础上，用EUP替代原来的供油部件，同时由ECU通过电磁阀对转速、油量、喷油正时等进行控制，其安装、连接和驱动方式不变。