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第十三章 联轴器和离合器 根据工作特性，可分为四类： 1）联轴器 用来把两轴联接在一起，以传递运动与转矩，机器停止运转后才能接合或分离的一种装置。 2）离合器 在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置。它可用来操纵机器传动系统的断续，以便进行变速及换向等。 3）安全联轴器和安全离合器 机器工作时，如果转矩超过规定值，这种联轴器及离合器即可自行断开或打滑，以保证机器中的主要零件不致因过载而损坏。 4）特殊功用的联轴器及离合器 用于某些有特殊要求的场合，例如在一定的回转方向或达到一定的转速时，联轴器或离合器即可自动接合或分离等。 §13.2 联轴器的种类和特性 联轴器的种类和特性 刚性联轴器 (无补偿能力） 联轴器的种类和特性 （一）刚性联轴器 联轴器的种类和特性 （二）挠性联轴器 13.2.2 联轴器的选择 （一）选择联轴器的类型 选择时考虑以下几点： 1）所需传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。 2）联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。 3）两轴相对位移的大小和方向。 4）联轴器的可靠性和工作环境。 5）联轴器的制造、安装、维护和成本。 （二）计算联轴器的计算转矩 计算转矩： Tca=KAT 式中T为公称转矩，KA为工作情况系数，见