350MW超临界机组滑停过程控制选编.docVIP

350MW超临界机组滑停过程控制分析 摘要： 国电宿州热电有限公司#5炉为超临界1150t/h直流炉，在#5机组A修之前滑停。滑停期间汽温出现波动，滑停结束汽温未达到预期要求、甲戊仓未按计划烧空、中压差胀偏大。现对滑停过程中出现的问题进行分析并提出解决办法。 关键词： 超临界直流炉 汽温 烧仓 滑参数停机就是停机过程中逐渐降低负荷、主再热蒸汽参数，直至达到所要求的参数后停机、停炉。其目的是把机炉侧压力、温度降至较低值从而降低汽轮机转子温度，使缸温尽快降至揭缸值，缩短检修工期，提高机组等效可用系数。滑停一般在机组需要对汽轮机揭缸检修时才进行，由于超临界锅炉的汽温特性较为复杂，同时滑停过程中一般需要烧空煤仓，往往导致滑停过程中顾此失彼，得不到完美的结果。滑停过程中，机侧汽温过热度相对更低，给机组的安全带来巨大威胁。通过对#5机组滑停过程的总结、分析，提出关于机组滑停的控制调节方法和参考意见。 一、超临界直流炉汽温控制的主要特点 超临界直流炉的汽温特性 1.直流炉没有汽包，给水的加热、蒸发、过热是一次性完成的，各段受热面之间没有明显的分界面，随运行工况的不同，蒸发点会发生相应变化。给水、燃烧、汽温相互之间的关系比较密切，通过水煤比对主汽温进行粗调、减温水进行细调是主汽温调节的主要方法；烟道挡板对再热汽温进行粗调、减温水细调是控制再热汽温的主要方法；同时通过整个燃烧风煤比的控制影响汽