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汽轮机调节保安系统调试过程中出现问题及解决方法 　　摘 要：由于调节保安系统对于汽轮机组来说展现的特殊性，往往在调试阶段出现许许多多的问题，导致这些问题发生的根源在于油质、电磁阀、卸荷阀、管道接口等方面。我们在调试过程中，往往存在标准件不会出现问题的错误概念，导致出现的问题不能及时解决。该文通过对某工程调节保安系统在调试过程中出现的问题原因进行分析处理，采取有效措施消除隐患，进而使机组达到安全稳定运行的要求 关键词：汽轮机 调节保安系统 解决方法 中图分类号：TK267 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）10（c）-0052-02 1 系统简介 某工程建设规模为2×180 MW燃气轮机联合循环发电机组，LZN55-5.6-0.65型汽轮机配套调节保安系统采用电液调节系统，基本功能有控制机组转速和功率调整电负荷，在异常情况下可迅速关闭主汽门和调节汽门，实现紧急停机。EH液压控制系统是汽轮机数字式电液控制系统中的一个组成部分，该工程EH油系统主要由供油系统、执行机构、危急遮断系统、EH油压低试验模块及管路系统组成。主汽门控制阀块内设计一个开关电磁阀，一个卸荷阀汽轮机挂闸，电磁阀处于失电状态，主汽门自动打开；当汽机跳闸后，电磁阀得电，卸载主汽门控制油，在主汽门弹簧的作用下，迅速关闭，以保证汽机的安全。AST母管油压来自于两个主汽门卸荷阀。调节汽