热再生SUP20试验段施工方案研究.docVIP

S324、G104睢宁南环段养护大中修工程 DZX14-4标 SUP-20厂拌热再生沥青混凝土 路面下面层 试验段施工技术交底 徐州市公路工程总公司 S324、G104睢宁南环段养护大中修工程 DZX14-4标 二零一四年十月五日 S324、G104睢宁南环段养护大中修工程DZX14-4标 SUP-20厂拌热再生沥青混凝土 路面下面层试验段施工技术方案 一、施工准备 1、试验段施工时间 我部计划2014年10月05日在K218+106-K218+440段右幅幅进行8㎝厚SUP-20厂拌热再生沥青混凝土路面下面层试验段的施工。在取得试验数据后，全面展开SUP-20厂拌热再生沥青混凝土路面下面层的施工。 2、原材料的准备 路面施工所用的沥青、碎石、石屑等原材料在进场前先进行各种试验，各种材料的选用必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004和设计有关技术指标要求。不合格的材料坚决不用。 1）RAP材料 选用G104睢宁南环段铣刨回收沥青混合料，经破碎和筛分后分为mm以上旧料和粗细两档。检验结果 48 45% 细长扁平颗粒（%） 6.7 10% 洛杉矶磨耗值（%） 21.4 35～45% 坚固性（%） 3 10～20% 粘土含量（砂当量）（%） 64.0 60% ?? ?RAP矿料级配名称 筛孔通过率 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 16mm 100 99.1 -- 94.4 87.0 70.3 50.0 37.6 24.5 16.0 9.2 5.5 16mm 100 100.0 -- 99.0 91.1 63.0 41.8 25.4 16.9 11.2 7.3 4.7 2）沥青 沥青采用徐州冠盛自产聚合物SBS改性沥青，经检测，其各项指标均满足规范和设计要求。 聚合物改性沥青实验结果 新沥青与旧沥青调和后检测结果粗、细集料 采用粗集料，分别是：～1mm、～mm、3#2.36～mm；细集料采用的0～mm的石粉。检测结果 ?粗集料质量指标检测结果 表细集料质量指标检测结果 检测结果?矿粉指标检测结果 通过对SUP-20厂拌热再生沥青混合料目标配合比及生产配合比设计及混合料级配调试和相关验证试验，最终确定为：16mm以上铣刨料：16mm以下铣刨料：5#仓：4#仓：3#仓：2#仓：1#仓：矿粉＝10.0：15.0：20.0：18.0：13.0：9.0：13.0：2.0，沥青用量为4.23%，毛体积相对密度为2.433，孔隙率为4.9%，实测理论相对密度为2.559。 4、机械设备的准备情况： 全部的机械设备已进驻施工现场，并且全部均进行检修，各种设备均运转良好，能满足施工的要求，进场的机械设备见下表： 机械设备一览表 序号 设备名称 型号或功能 数量 生产日期 备注 1 沥青混合料拌和楼 瑞士产 （2）对下封层表面浮动矿料要扫到路面以外，表面的杂物也要清扫干净。被泥土污染严重的下封层应提前冲洗，待表面干燥后才能进行下面层的施工。 （3）水泥稳定碎石基层有横向干缩裂缝和接缝处铺设1.5m宽高性能聚酯纤维布。 （3）、 沥青混合料的拌和 沥青混合料应根据试验路确定的生产配合比进行拌和。我部采用瑞士产沥青加热温度 矿料温度 160～1170～185混合料出厂温度 正常范围1～15，超过19废弃 混合料运输到现场温度 摊铺温度 正常施工 不低于 初压开始温度 正常施工 不低于10 碾压终了温度 钢轮压路机 不低于0 沥青加热温度 160～1 横向施工缝的处理：摊铺前利用三米直尺测量平整度，在位于小于平整度值的位置处全幅切除，切除掉的混合料用专车运离施工现场，将切缝处留下的灰浆冲洗干净，涂抹少量的乳化沥青，并加热熨平板，在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。碾压时先将压路机沿着已压实的路面横向碾压，再伸过已压实路面10—15cm，然后压实新铺筑部分，充分将接缝压实紧密。上下层横缝错缝应在1m以上。 (9）检测 沥青混凝土检测严格按照《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004要求进行检测，施工完成后确保各项技术指标都能够满足规范要求。 S324、G104睢宁南环段养护大中修工程DZX14-4标 SUP-20厂拌热再生沥青混凝土下面层施工工艺流程图 S324 、G104睢宁南环段养护大中修工程DZX14-4标 沥青路面面层施工工序、检测、职责表 责 任 人 工 序 质量控制要点 责