城市化问题
人口大量向城市集中,城市负荷压力增大
能源消耗不断扩大,环境污染日益突出
土地使用形式转变,失地农民利益得不到保障
虚拟城市化的出现(虚假城市化是指城市化水平超过经济发展和工业化水平,城市基础设施落后,又称过度城市化、超前城市化。)
解决城市化进程中出现的问题的策略
大力发展经济
走城市反哺农村,工业反哺农业的道路
解决好农民的征地问题
合理规划城市发展格局
建立健全完善的社会保障制度
充分利用法律规范的作用
井冈山区位介绍
作为“中国革命摇篮”的井冈山,充分利用独特的红色旅游区位优势,正着力打造“中国红色旅游中心”,建设中国红色旅游示范基地。
一、独特的旅游资源
二、便捷的交通条件(投资1.8亿元,全长48公里的龙市至厦坪景区公路;投资2.2亿元,全长60公里的319国道黄洋界至中江坪段公路;投资近2亿元的井冈山机场已正式投入运营;投资18.1亿元,全长69千米的泰井(泰和至井冈山)高速公路与赣粤高速公路对接;投资9亿元,全长86.5公里吉井(吉安至井冈山)铁路与京九铁路相连)
三、完备的服务设施
四、合适的市场距离(井冈山位于江西省西南边陲,南靠广东、港澳等经济发达省区,东邻福建、浙江等沿海发达省份,与上海、北京等发达城市有铁路、航空线相通。井冈山与这些发达地区经济距离适中,市场前景广阔,开发潜力巨大。)
南昌都市区简介
南昌都市区包括以南昌中心城区为核心的周边100公里范围,含南昌中心城区、南昌县、新建、进贤、安义、樟树、丰城、高安、奉新、靖安、东乡、鄱阳等地。
“南昌与赣州南北呼应,九江与南昌相互补充,无论从地理位置,还是经济总量来看,这三座城市都是打造都市区的最佳选择。”江西省社科院经济研究所所长麻智辉认为,一方面,通过打造都市区加速江西城镇化进程,另一方面,都市区又做大了城市规模和经济总量,有利于助推昌九一体化和加快赣南等原中央苏区的振兴发展。
如今,构建长江中游城市群,建设南昌、武汉、合肥、长沙“中四角”,打造继长三角、珠三角、京津冀之后的中国经济增长“第四极”,已成为赣鄂皖湘四省共识。“在推进昌九一体化的同时,着力培育和发展三大都市区(南昌,赣州,九江),不仅有利于江西龙头昂起,还有利于策应长江中游城市群建设。”麻智辉说。
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