桥式起重机施工技术措施.docVIP

目 录 1.0工程概况 1 2.0编制依据 1 3.0产品技术性能 1 4.0安装技术要求 1 4.1安装步骤 1 4.2施工通用技术要求 2 5.0施工安全保证措施 4 5.1安全技术措施 4 5.2安全保证措施 5 6.0施工机具及手段用料 5 6.1施工机具 5 6.2手段用料 5 1.0工程概况 本台设备安装在中国石化青岛炼油化工有限责任公司410万吨/柴油加氢及60万吨/年煤油加氢联合装置压缩机厂房内，大车运行方向为南北方向，小车运行方向为东西方向，主要用于压缩机组安装和以后的维护检修。 本方案只对桥式起重机的安装技术措施进行一般通用阐述,在起重机、电动葫芦、压缩机、泵图纸到后再编制动设备施工方案，做详细论述. 2.0编制依据 2.1《桥式和门式起重机制造及轨道安装规程》GB10183-88 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 2.3本工程的?施工组织设计? 2.4 随机技术文件 3.0产品技术性能 1．型号 隔爆型ⅡC级20t 2．防爆标志 dⅡCT4 3．起重量 20/5吨 4．跨度 19.5m 5．工作级别 A4 6．运行速度 大车：9.26米/分 小车：9.58米/分 7．起升高度 主钩：15米 付钩：16米 8．操作形式 地操 4.0安装技术要求 4.1安装步骤 4.2施工通用技术要求 4.2.1设备安装前的检查 （1）钢结构用的所有材料均应有质量证明书,并应符合设计要求。 （2）按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证及必要的出厂试验记录。 （3）机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的现象。 4.2.2起重机的安装 （1）轨道的铺设 钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设；吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm,且不应大于吊车梁腹板厚度的一半; 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于5mm;起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算,但最大不应超过±15mm。 S=±[3+0.25(S-10)] 式中△S----起重机跨度的允许偏差(mm); S----起重机轨道跨度(m) 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000,每2m测一点,全行程内高度低差不应大于10mm;轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±10mm;同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm; 两平行轨道的接头位置宜错开,其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距; 轨道安装时应采用拉钢丝法找正、找平其中一条轨道，另一条轨道的安装采用拉跨度的方法进行。 轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象;轨道上的车档宜在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。 （2）主梁的组对 主梁的组对应根据制造厂的预组装记录进行(本装置设备在厂家组对完毕)。 （3）小车安装 小车安装前应对小车轨道的跨度和水平度进行检测，误差应在允许范围内方可进行安装。 （4）主梁、小车的整体吊装 吊装时应统一协调指挥，各工种紧密配合，确保吊装的安全、成功。 （5）梯子、栏杆的安装 梯子、栏杆的安装应根据制造厂的预组装记录进行，梯子、栏杆如在运输过程中造成变形，应先调整后，方可进行安装。 （6）钢丝绳、吊钩的安装 钢丝绳的安装应根据规范和随机技术文件的要求进行，确保钢丝绳的安全圈数 。 4.2.3起重机的试运转 起重机的试运转包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。 （1）试运转前的检查 a.电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确； b.钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠； c.各润滑点和减速器所加的油、酯的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定； d.盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴等）旋转一周不应有阻滞现象。 （2）空负荷试运转 a.操纵机构的操作方向应与起重机的的各机构运转方向相符； b.分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能准确、及时地动作、各限位开关及安全装置动作应准确、可靠； c.当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外）； d.用电缆导电时，放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调，并应能满足工作极限位置的要求； e.起重机防碰撞装置、缓