交通运输对聚落空间形态和商业网店的影响.pptx

读图分析交通运输与聚落形成的关系。;;郑州： 位于京广、陇海干线交汇处,是中国第二大客运站;宝鸡： 位于陇海、宝成、宝中三大铁路干线交汇处，是中国铁路的主要货物编组站之一。;; 读下图，探讨：内河运输与聚落的形成的关系及其原因 ;宜宾;二.交通运输与聚落;　　思考：以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？;【探究】黄河入海口为什么未能形成大的城市？;;(2)交通运输与聚落空间形态;地区;日本筑波科学城;聚落形态—沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴; 石家庄的形成与发展 石家庄市原不过是正定县的一个小村 庄，当初京汉铁路修到正定县时，把 车站向南迁了十几千米，建在了石家 庄。后来石德、石太铁路又在这里与 京汉线相交，石家庄成了重要的铁路 枢纽，城市也获得了较???的发展，后 来发展成为河北省的行政中心，现 人口已经超过100万。 ;株洲城市的发展;;“富甲天下”的美誉。;;商业是专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。 ;问：商业中心与商业网点相比有什么不同？;人口密集，交通方便的地区;;商业小区建在居民区内，方便居民购物。 ;;商业中心;沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？;分布在城市中心处，接近大量的消费人群;山区的商业网点示意;2、山区和平原商业网点的空间分布有何差异？请分析其成因。;（四）交通运