钛合金车削加工刀具和切削用量的研究.pdfVIP

I一掌术熏煎…一……………………． 钛合金车削加工刀具和切削用量的研究 湖北工业大学 游红超 袁 芬 【摘要】刀具材料、刀具的几何角度以及切削用量的选择对于钛合金的车削加工有很大影a自。加工钛合金的刀具必须具备较高的热硬度、耐磨性、良好的韧性、较低的化 学活性和较高的导热系数。 【关键词】钛合金；刀具材料；强度；耐磨性 1．前言 削刃和切屑的接触长度短，使热量大量聚集在 长时间摩擦，容易引起钛合金的加工硬化，产 钛合金是继铁、铝之后的第三金属材料， 切削刃上，温度急剧上升，刀刃软化，加快刀 生烧结和挤裂而损坏刀具。 由于钛合金具有无磁性、抗腐蚀性好、热强度 具磨损 。 ． 4．1刀具的几何角度选择 高、质量轻等优点，最初它在美国的航空航天 (2)钛合金的化学性能很大。一方面，高 前角和后角的选择对于钛合金的车削加 领域的应用中占有很重要的地位。随后世界上 温下，钛合金很容易与刀具材料起反应加速了 工最重要的。铁合金导热性能差，车削过程中 许多国家都认识到钛合金材料的重要性，并相 月牙洼的形成。但是钛合金的切削过程基本上 产生的大量热，这些切削热绝大部分集中在刀 继对其进行了研 究开发，广泛应用于工业生 是在高温下进行的。另一方面，在较高的切削 刃处，导致刀尖处 的温度急剧升高。因此， 产、人民的日常生活中。钛合金在生物医学方 温度下，钛合金容易和空气中的氧和氮产生化 一 般情况下刀具都会比较锋利，适当的增大 面有应用，钛合金在民用领域方面有应用：钛 学反应，形成脆而硬的外皮，再加上切削过程 刀具的后角，这样可以减少切削刃处产生的切 合金在 自行车行业、汽车行业及体育行业都有 中的工件己加工表面产生的塑性变形也会造成 削热，同时还能够提高切削力，有利于保护刀 广泛的应用。钛合金制品应用势头发展迅猛的 表面硬化现象，这种现象称为冷硬现象。冷硬 尖。但是后角也不能增加的太大，会降低刀具 另一行业是汽车业。研发直现今，汽车发动机 现象不仅降低钛合金零件的疲劳强度，而且加 的强度，导致刀具过快磨损甚至崩刃，综合考 气门、曲轴、连杆、悬簧、消音器和车体等， 剧刀具磨损 ，是切削钛合金时的一个重要特 虑，钛合金的车削加工一般情况后角的选择应 都用上了钛或钛合金。 点。 该是1O。到l6。之间。用高速钢或者硬质合金 2．钛合金的组织和性能 (3)变形系数小。这是钛合金切削加工的 车刀精车时，前角一般选取的比较小，一般选 根据退火处理后钛合金的金相组织分， 显著性特点，变形系数小于或者接近于1。在 取0。到5。。而进行粗车时，硬质合金车刀前 钛合金可分为 d、 (a+B)、B钛合金三类 加工过程中，切屑与前刀面接触的面积太大， 角的选择一般在o。到一5。。高速钢车刀前角 (PCBN高速切削钛合金实验研究)。 切屑在前刀面上滑动的距离太长，大大增加 了 一 般选择在5。到lo。之间。一般情况下，会 (1)Ⅱ钛合金 刀具的磨损，同时也提高了切削区的温度。 选择o．05到0．imm的负倒棱，负倒棱角一般选 退火组织为单一Q相固溶体的钛合金称为 (4)刀具易磨损。毛坯经过冲压、锻造、 择在一10。到0。之间，以增加刀刃的强度以及 a钛合金 a钛合金主要以添加含有a稳定元素 热轧等工艺处理后，形成硬而脆的不均匀外 散热面积。对于刃倾角的选择，粗车一般选择 A1和中性元素，基本上不含或仅含少量的B稳 皮，极易造成崩刃现象，所以切除硬皮成为钛 3。到5。的刃倾角，而精车时一般无刃倾角。 定元素。广义上的a钛合金包括平衡状态下含 合金切削过程中最困难的工序。另外，由于钛 对于主偏角的选择，粗车时主偏角应该选择得 有很少B相的近a钛合金。a钛合金的特点是组 合金对刀具材料的化学亲和性强，容易出现切 小些，一般选择在45。~,J75。之间，精车时主 织稳定，高温性能好，热稳定性好，是耐热钛 削温度高和单位面