48m连续梁施工方案.doc

新建铁路龙口至烟台线跨206国道及夹河特大桥 跨滨河东路（32+48+32）m连续梁安全专项施工方案 1编制依据 (1)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； (2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008、《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》TA324-2010、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设2010-241号、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009、《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》等国家和原铁道部的适用于本工程的规范、规程、规定、质量检验与验收标准等； (3)《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008； (4)《钢结构工程施工规范》GB50755-2012； (5)新建龙烟铁路站前III标段工程（DK76+435～DK112+879.27）实施性施工组织设计； (6)济铁建函【2014】45号济南铁路局关于印发《济南铁路局铁路建设工程安全风险管理实施细则》的通知 2.2连续梁设计概况 跨206及夹河特大桥（32+48+32）m连续梁全长113.2m，采用挂篮悬臂施工，先合龙边跨，后合龙中跨。连续梁截面采用单箱单室直腹板形式，梁高沿纵向按二次抛物线变化Y=400X2/37