I段汽车坡道回填土技术交底.docVIP

技术交底记录 编 号 表C2-1 工程名称 望京新城B区6-10#地B区商业楼 交底日期 2005-6-20 施工单位 中天建设集团有限公司第四建设公司 分项工程名称 土方工程 交底提要 I段汽车坡道回填土技术交底 交底内容： 1、施工准备 1.1 材料准备: 采用南边的堆土,用汽车运至施工现场，使用前应过筛，其粒径不大于50mm。 1.2 机具准备：蛙式夯机、电缆线、照明设备、铁锹、手推车等。 1.3 技术准备：抄测好回填土标高线,并按要求分好各层回填厚度。 1.4 作业条件：回填前，应清除基底的垃圾等杂物，清除积水，对基底标高以及基础等进行检查验收，并要办好隐检手续。 2、施工工艺: 2.1 回填土工艺流程:清理基底→检验土质→筛土→分层铺土、耙平→分层夯实→检验密实度、找平。 2.2 填土前将基底内的垃圾、木方等建筑材料及杂物清理干净。 2.3 检查回填土料是否有杂物,并除去土内石块、杂物。视土干湿，需浇水搅拌的适当浇水，土的干湿度一般控制在12-15%（重量比），以用手握成团,落地开花为宜。 2.4回填土应分层铺摊和夯实，采用蛙式打夯机打夯，转角部位采用人力夯打夯，每层铺土厚度为250mm，每层摊铺后，随之耙平。 2.5 每层虚铺后用平锹刮平,用蛙式打夯机夯压夯实。夯压时要一夯压半夯，夯夯相连，行行相接，每层夯实至少4遍。 2.6 在坡道底部应按汽车坡道的坡度呈阶梯形层层留槎，上下层错缝距离不少于1米。 2.6每层土方夯实后，每层进行环刀取样一组，测出土的干密度，达到要求后再铺上一层土。中间每层顶面必须清理干净方可继续回填。填土全部完成后，应按坡道的坡度拉线找平，凡高出允许偏差的地方，应及时依线铲平，凡低于规定高程的地方应补夯实。 3、质量要求 3.1 基底处理必须符合要求。 3.2 回填土的土料必须符合要求。 3.3 回填必须按规定分层夯实，取样测定夯实后的干密度，其余合格率不应小于90%；不合格的干土密度最低值与设计值的差不应大于0.08g/cm3 且不应集中。 3.4 允许偏差项目 项 次 项 目 允许偏差（mm） 检 验 方 法 1 标 高 ±30 用水准仪或拉线尺检查 2 表面平整度 20 用2m靠尺和塞尺检查 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 做分项工程施工技术交底时，应填写分项工程名称栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 编 号 表C2-1 工程名称 望京新城B区6-10#地B区商业楼 交底日期 2005-6-20 施工单位 中天建设集团有限公司第四建设公司 分项工程名称 土方工程 交底提要 肥槽回填施工技术交底 交底内容： 4、成品保护： 夜间施工时,应合理安排施工工序，设有足够的照明设施，严禁超厚度铺填，严禁汽车直接将土倒入基坑内。 5、安全、文明施工及环保措施 5.1 安全措施 5.1.1 施工人员必须带好安全帽，任何人不得在现场吸烟、打闹。 5.1.2 土方回填时，基坑顶部做好防护，基坑四周设防护栏，在回填土未完之前，不得拆除。 5.1.3 防止上部施工的零部件掉入基坑。 5.1.4 因回填土施工需要局部临时拆除基坑防护栏时，应设警示牌，并在当天完工前恢复。 5.1.5每台打夯机由两人协同操作，一人打夯，一人拉电缆线。严禁电缆缠绕，扭结和被打夯机压住，操作人员戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋。 5.1.6 机械运土时注意交通安全及现场设施保护。 5.1.7 两台以上蛙夯同时作业时，左右间距不得小于5m，前后间距不得小于10m。 5.1.8 作业时电缆线不可张拉太紧，应留有4m余量，移动机械时应切断电源，如发现破损应及时更换。 5.1.9 作业完毕后，切断电源、收好电缆、机械。 5.1.10 夯机前进方向和夯机四周1米范围内，不得站立非操作人员。 5.2 环保与文明施工 5.2.1 安排好车辆的行驶路线及人力的配备，作到分工明确，协作默契，省事省工。 5.2.2 运土车辆应苫盖严密，防止遗撒。遇刮风雨雪天气，堆土要苫盖严密，避免扬尘。 5.2.3 汽车运卸土方出场前，设专人清扫车轮及门口、道路，不得影响交通，空气干燥时，应洒水湿润道路，以免尘土飞扬。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、做分项工程施工技术交底时，应填写分项工程名称栏，其他技术交底可不填写。