止二甲醚的蒸发 % 储油箱采用车用液化石油气储罐 !.pdfVIP

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止二甲醚的蒸发 % 储油箱采用车用液化石油气储罐 !

第 卷 第 期 长安大学学报 自然科学版 !! % ?(-@!! :(@ 年 月 !##! $ ’()*+,-(./0,+12,+3+456*7489%:,8)*,-;46+6=484(+ A,9!##! 文章编号BC##HDICC!%!##!#D##H!D#I 柴油机掺烧二甲醚的性能 C C ! 王贺武 边耀璋 陈世海 G G 长安大学 汽车学院 陕西 西安 沈阳市交通局大东分局 辽宁 沈阳 %C@ G HC##FIJ!@ G CC### 摘 要 在柴油中添加 的二甲醚 构成柴油 二甲醚混合燃料 以缸内直接喷射的方式在柴油 B C#K G D G 机上燃用 结果表明 发动机燃用含 二甲醚的柴油 低速扭矩增加 经济性提高 在外特性上比 L G C#K G J G 油耗平均降低 可见污染物排放明显降低 碳烟的消光系数 值降低 C# M P J G Q $#K J T 1 NO 0 :R U/ S 得到不同程度降低G 排放维持在压燃发动机的水平L /R 关键词 柴油机 二甲醚 性能 含氧燃料 B J % J J VA= 中图分类号B IFI@CH 文献标识码B 3 W XYZ[\Z]^_‘Y\[abZY‘cb_[Y‘cb\_abYdYeY_fb_Y[gYeYa k M hbciab]YcijeYciYZabYdYe[gYe C C ! D G D G D lmno pqrs tumn vwxyzw{| }p~n !zzw %C# G 2 G 2 HC##FIG J ;0((-(.W)8($(%4-6 /0,+1,+3+456*7489 4,+ /04+, !# G CC###G V,(+1’*,+0(.;06+9,+1/($$)+4,84(+’)*6,) ;06+9,+1 /04+, BC# % G ()dcZ^‘c *6*6+84$6809-6806* VA= +,7,64+8(4676-.)6-8066+14+6*6*.(*$,+67

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