现浇后张法梁桥移动模架 预拱度设置.pdfVIP

MSS 移动模架逐孔施工连续梁桥预拱度设置方法 岳力强 ，刘钊 （东南大学土木工程学院，江苏 南京 210096） 摘要：通过对移动模架逐孔施工连续梁桥线形特点的分析，根据预拱度设置的原理和方法， 结合移动模架法的施工特点，归纳总结了移动模架施工连续梁预拱度设置的方法，并在苏通 大桥引桥施工过程中应用。此方法对于同类桥梁预拱度设置具有一定的借鉴作用。 关键词：移动模架、预应力混凝土、连续箱梁、线形控制、预拱度设置 Pre-camber setting method during the span-by-span construction of continuous girder bridge with MSS Yue Liqiang ， Liu Zhao （College of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing 210096, China ） Abstract: This paper analyzes the deflection character of bridge construction with MSS, and summarizes the Pre-camber setting method of bridge construction with MSS based on basic Pre-camber setting principle and method, which has been proved effective in the bridge approach of Sutong Yangtze River. Key words ：MSS (Movable Scaffolding System)、prestressed concrete 、continuous box girder、alignment control 、pre-camber setting 1.问题的提出 移动模架逐孔施工方法是利用移动模架造桥机（Movable Scaffolding System，简称 MSS ） 进行预应力混凝土连续梁逐孔现浇的一种先进施工方法。由于其具有施工工艺标准化、周期 化、速度快、效益好等优势，在现代桥梁建设中得到了广泛的应用和发展。尤其当墩身较高、 桥址地基软弱或桥下有通车通航要求时，该施工方法具有很大的优越性。 后支点 前支点 箱梁悬臂段 箱梁现浇段 1 2 3 4 5 6 施工方向 后导梁 承载主梁 前导梁 图 1 移动模架法逐孔施工立面简图 移动模架法逐孔施工立面布置如图 1 所示，浇筑每联第一现浇施工跨时，承载主梁支承 于前后两套支撑托架上（支撑托架支承于基础承台或墩柱预留孔）；浇筑后续现浇施工跨时， 前支点为支撑托架，后支点通过锚固于门型吊架的钢棒吊起承载主梁（门型吊架搁置于已浇 梁体之上）。 为了施工方便和结构受力有利，一般将施工缝均设在距桥墩 L/5 跨度附近，此处恒载弯 矩接近于零。如图 2 所示，施工缝 A 断面在前期混凝土梁段浇筑结束时处于单悬臂端，竖 向挠度为单悬臂状态的挠度；而在后期混凝土浇筑结束的共同组成体系中，悬臂段梁体位移 作者简介：岳力强（1980—），男，河南洛阳人，现为东南大学土木工程学院硕士研究生。 与先期相比发生了方向上的改变。 实际施工过程中，影响线形因素更 为复杂，施工缝处变形更难协调， 使成桥后的梁体线形，存在着不平 顺的折角。图 3 为一联桥跨结构 （11×50m）采用移动模架施工完毕， 主梁结构竖向变形图。梁体线形不