水运施工课设i=21剖析.docxVIP

课程设计说明书题目： 烟台港工作船码头施工组织设计系 名建筑工程系专 业港口航道与海岸工程学 号学生姓名指导教师2016年 12月13日第1章编制依据31.1编制说明31.2有关规范3第2章 工程概述42.1工程概况42.2施工总体安排17第3章 施工的组织机构及目标193.1工程组织机构193.2施工总体目标19第4章施工总平面布置204.1布置原则204.2施工总平面布置20第5章施工方法215.1沉箱码头施工工艺215.2临海侧斜坡式防波堤施工工艺27第6章工程质量管理体系306.1质量管理原则306.2施工准备阶段的质量保证措施306.3施工阶段的质量控制306.4竣工验收阶段的质量控制316.5质量持续改进316.6检查、验证326.7主要分项工程质量保证措施32第7章 施工期环保、文明施工措施357.1对环保和文明施工承诺357.2施工作业区环保和文明施工措施357.3环境、环保、卫生管理367.4配合环境保护的施工措施36第8章 防台应急措施及雨季、夜间施工措施378.1施工防台措施378.2雨季、夜间施工措施37第9章 安全生产保证体系及保证措施389.1安全生产的原则和目标389.2安全生产管理组织机构和安全生产责任399.3员工安全教育及培训399.4事故的损害报告，调查及分析409.5安全检查及核查409.6施工现场强制性安全要求409.7主要分项工程安全保证技术措施41第10章 施工进度计划4310.1工作船码头工程量4310.2施工进度计划4410.3工程材料使用计划4510.4施工船等主要大型设备49参考文献：49第1章编制依据1.1编制说明本施工组织设计是依据烟台港西港区液体化工码头工程施工组织设计任务书所编1.2有关规范本施工组织设计主要依据以下文件编制：1.2.1交通部《港口工程技术规范》JTJ250-98。1.2.2交通部《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98。1.2.3交通部《重力式码头设计与施工规范》JTJ290-98。1.2.4交通部《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96。1.2.5交通部《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269-96。1.2.6交通部《水运工程测量规范》JTJ203-2001。1.2.7交通部《港口设备安装工程质量检验评定标准》JTJ244-93。1.2.8交通部《港口工程荷载规范》JTJ215-98。1.2.9交通部《港口工程混凝土结构设计规范》JTJ267-98。1.2.10交通部《港口及航道护岸工程设计与施工规范》JTJ300-2000。1.2.11交通部《港口工程地质勘察规范》JTJ240-97。1.2.12《疏浚工程质量检验评定标准》JTJ324-96。以及国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范，其它相关现行行业技术标准等。第2章 工程概述2.1工程概况2.1.1工程地理位置、规模和等级本工程位于烟台港西港区，拟建一个3万吨级泊位。平面布置两个方案，平面方案一码头为连片布置；平面方案二码头为墩式布置。水工建筑物有液体化工码头、工作船码头、防波堤、引堤及西、北护岸。2.1.2结构形式工作船码头与主体液体化工码头平行相接，结构型式同液体化工码头推荐的沉箱结构方案。工作船码头前沿水深为-8.0米。为便于小型船舶的靠泊，码头前方5.0米宽度范围码头面顶高程为4.5米；其后侧区域顶高程为5.5米。为在无掩护的开敞海域保证码头结构的施工期稳定，工作船码头结构也采用重力式沉箱结构，沉箱底宽9.9米，包括1.0米前趾，码头基础为陆相沉积的中粗砂，由于沉箱底至中粗砂持力层之间的基床约6米厚，故开挖基槽后在中粗砂上铺设二片石垫层，换填约2～3米的开山石，再抛填3.0米厚10～100kg抛石基床。抛石基床上部安放预制钢筋混凝土矩形沉箱，沉箱重约700t，沉箱顶标高为1.5米，箱内回填石渣及块石，沉箱顶现浇钢筋混凝土胸墙，安放系船柱、橡胶护舷等码头设施。工作船码头胸墙上部横向通长布置GD280H型橡胶护舷，每段胸墙竖向布置两套DA-500H型橡胶护舷,为便于小型船舶在较低水位停靠后人员上下船舶，在适当位置将其中一套DA-500H型橡胶护舷调整为舷梯型橡胶护舷。胸墙上布设250KN系船柱。西侧抛石斜坡式防波堤结构与液体化工码头西侧防波堤结构相同。2.1.3主要尺寸3万吨级泊位的码头（水工结构按停靠5万吨级船设计），码头前沿水深为-14.5米。连片布置方案码头为重力式沉箱结构，码头面顶高程为5.5米；墩式布置方案码头为桩基墩式结构，码头面顶高程为7.5米。工作船码头长度为142米，码头面顶宽为36米，完成项目时间为291天。原泥面取-5.65m，基床夯实方法选择重锤夯实，墙身为沉箱式。码头前沿水深为-8.0米。为便于小型船舶的靠泊，码头前方5.0米宽度