第四章万向传动装置精品.ppt

4.1.3万向传动装置的应用 万向传动装置在汽车上的应用主要有以下几个方面： 1．应用于变速器(或分动器)与驱动桥之间：一般地，汽车将变速器、离 合器与发动机三者合为一体装在车架上，驱动桥通过悬架与车架相连(如图 4-1、4-3 a所示）。汽车在负荷变化或在不平路面行驶时引起跳动，会使 驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离发生变化，因此要用万向 传动装置。 2．应用于越野汽车变速器与分动器之间（如图4-3b所示）：为消除车 架变形及制造、装配误差等引起的轴线同轴度误差对动力传递的影响，须 装有万向传动装置。 3．应用于离合器与变速器或变速器与分动器之间（如图4-3b、c 所 示）：当离合器与变速器或变速器与分动器之间分开布置时，为了消除制 造和装配误差以及车架变形对传动的影响，在其间常设万向传动装置。 4．应用于汽车转向驱动桥的内、外半轴之间(如图4-3e所示）：转向时 两段半轴轴线相交且交角发生变化，因此要用 万向节。 5．应用于断开式驱动桥的半轴（如图4-3d所示）：主减速器壳在车架 上是固定的，桥壳上下摆动，半轴是分段设置，须用万向节。 6．应用于转向机构的转向轴和转向器之间(如图4-3f所示)：万向传动装 置有利于转向机构的总体布置。 十字轴刚性万向节的不等速性 普通的万向节传动，运动情况可用图4-5表示。设主动叉轴1为水平布置 且