注浆方案(附件1)剖析.doc

D道路（K1+800~K2+075) 地聚物注浆加固项目(附件1) 施 工 组 织 设 计 中铁三局 有限公司 目　　录 1 工程概况 2 2 编制依据及采用规范 2 3 路基、基层地聚物注浆加固设计 3 3.1 注浆材料—LY-Ⅱ型地聚物注浆材料 3 3.2 注浆钻孔布置 4 3.3 注浆深度及压力 5 3.4 路面抬高控制 5 3.5 注浆施工流程 5 3.6 施工现场组织结构 5 3.7主要机械设备 6 3.8 特殊情况处理措施 7 3.9 注浆工程质量保证措施 7 3.9.1注浆材料质量控制措施 7 3.9.2 施工过程质量控制措施 7 4 施工进度计划 8 5质量管理 8 5.1 质量承诺 8 5.2 质量管理体系 8 5.3 质量管理措施 9 6安全、文明施工管理 10 7 交通组织方案 12 7.1 概况 12 7.2主要项目施工的交通组织情况 13 7.3交通配合措施 13 7.4道路交通安全措施 15 1 工程概况 经过对迎宾路（K0+164.4~K0+625.9)路况调查发现，地铁回填不实现象比较严重，甚至有的地方有碎裂，故经过商讨采取对该路段进行两次地聚合物注浆，即回填不实部位基层地聚合物注浆和路基地聚合物注浆。 工程内容：回填不实部位、基层和路基地聚物注浆加固 2 编制依据及采用规范 本施工组织设计编制根据自然条件、现场考察情况、现场施工条件、业主提供的施工用地范围及施工要求。 本公司现有可投入本工程的施工技术力量。 本工程需要的工序技术配备各种机械设备。 现行部颁、郑州市的各种施工技术规范和验收规范。 现行的国家、郑州市及有关机关发布的安全生产、文明施工、环保、施工管理要求的法令、政策及其他有关规定。 1、《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） 2、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 5、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 6、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 7、《公路路基与基层地聚物注浆加固技术规程》（SZ-G-B04-2007））浆材料—浆加固料的设计基于如下考虑：(1)； (2)流动性较需要强度 成分名称 作 用 1 磨细矿渣粉 主材料 2 高钙粉煤灰 主材料 3 偏高岭土 主材料 4 碱性激发剂 激发主材料发生化学反应，生成固结体 5 外加剂1 调节注浆混合料的良好流动性 6 外加剂2 保护注浆料胶体、稳定剂、帮助悬浮、以及保水剂 7 外加剂3 调节注浆料的凝结时间 表3-2 LY-Ⅱ型地聚合物注浆材料性能指标 类型 流动度(s) 凝结时间(min) 泌水率(%) 抗压强度(MPa) 初凝 终凝 3h 24h 1d 7d 28d LY-Ⅱ型 17~20 120~140 180~205 0 0 20~25 30~35 35~40 3.2 注浆钻孔布置 根据注浆设计，注浆方案采用两层注浆——回填不实部分、基层注浆和路基注浆。设计基层及路基注浆孔按梅花桩布置。如图： 机场大酒店 机 DK1+800 DK2+075 水 场 · 设 城际铁路回填土注浆区域 泥 施 凯芙大酒店 机场管理处 路 3.3 注浆 3.5 注浆施工流程 具体施工工艺步骤如下： 孔位布置(钻孔((埋浆管((浆(路基注浆((拔管((开放交通(弯沉测试(不合格点补浆)(交工验收 3.6 施工现场组织结构 项目经理：全面负责本工程项目所有事宜； 质检员 ：负责本工程质量检验、控制； 施工员 ：负责本工程施工管理、技术、进度、劳动力调配； 材料员 ：负责本工程材料管理； 安全员 ：负责本工程安全管理； 其他管理人员根据施工需要配备。 具体施工组织机构见下图： 3.7主要机械设备 机械设备名称 设备拥有情况 备注 空气压缩机 自有 状况良好 柴油发电机 自有 状况良好 钻孔机 自有 状况良好 液压注浆设备 自有 状况良好 搅拌桶 自有 状况良好 埋(拔)管配套设备 自有 状况良好 潜水泵 自有 状况良好 3.8 特殊情况处理措施 （1）窜浆 ①加大孔距；②适当延长相邻两个次序孔施工时间的间隔，使得前一次序孔浆液基本凝固或具有一定强度后，再开始后一次序钻孔；③串浆孔若为待注孔，采用同时并联注浆的方法处理；④串浆孔若正在钻孔，停钻封孔,注浆完后恢复。 （2）冒浆 ①降低注浆压力，同时提高浆液浓度；②限量注浆,控制单位吸浆量；③间歇注浆的方法，即发现冒浆