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第一章汽车发动机工作原理及总体构造;发动机的分类 基本术语 四冲程发动机工作原理和总体构造 二冲程发动机工作原理和总体构造 ;第一节 概述; 热力发动机——将燃料燃烧所产生的热能转变为机械能。因燃料燃烧所处部位不同，热力发动机又可分为外燃机和内燃机两大类。 ;内燃机与外燃机比较，具有以下优点： 热效率高——增压柴油机最高热效率可达46％，而蒸汽机只有11％～16％。 功率范围广，适应性好——最小的不到lkW，最大的可达35000kW。同一型号，经少量改装，可适应各种不同用途的需要。 结构紧凑，重量轻，尺寸小。 使用操作方便，起动快——正常情况下，一般的柴油机或汽油机能在3-5s时间内起动，并能在短时间内达到全负荷运转，而且操作比较轻便。 运转安全 。;二、内燃机的分类;二、内燃机的分类;(3)按气缸冷却方式分——为水冷与风冷 ;(4)按完成一个工作循环的行程数(冲程)可分为： 四冲程式：活塞往复四个行程完成一个工作循环。 二冲程式：活塞往复两个行程完成一个工作循环。;(5)按进气方式分 增 压 式：装有增压器，空气经过增压后 进入气缸。 非增压式；不装增压器，利用活塞的抽 吸作用将空气吸入气缸·拖拉 机和汽车上大部分都采用非 增压式。;(6