关于某型号柴油机热交换器支架裂纹的故障分析.pdf

第30卷 第5期 2013年 l0月 内燃机与动力装置 I．C．E＆Powerplant Vo1．30No．5 0ct．2013 【内燃机可靠性】 关于某型号柴油机热交换器支架裂纹的故障分析 李鹏 山，李红松 (潍柴动力股份有限公司，山东潍坊 261205) 摘要：本文对某型号柴油机热交换器支架裂纹的故障进行了材料分析，模态仿真和应变分 析，找 出了故障的根源，并根据分析结果提出设计改进建议。 关键词：热交换器支架；裂纹；材料分析；模态仿真；应变分析 中图分类号：TK424．2 文献标志码 ：A 文章编号：1673—6397(2013)05—0040—04 AnalysisofcracksofHeatExchangerbracketofDieselEngine LIPeng—shan，LIHong—song (WeichaiPowerCo．，Ltd．，Weifang261205，China)) Abstract：Thepaperanalyzescracksthathappenin theheatexchangerbracketofonediesel engineandfindsoutthemainfaultcausesfrom materialanalysis，modelingsimulationand stress calculationandalsoproposescorrectivemeasuresandadvices． KeyW ords：HeatExchangerBracket；Crack ；MaterialAnalysis；ModalSimulation；StrainA— nalysis 引 言 热交换器是船用柴油机冷却系统中的重要零部 件，热交换器支架实现了热交换器与柴油机机体之 间的连接，因此，热交换器支架的机械可靠性非常重 要，直接影响热交换器乃至整机的可靠性。 l 故障简介 某型号柴油机在研发过程中，多次出现热交换 器支架处多处裂纹的故障情况，支架上的裂纹位置 图 1 热交换器支架裂纹不意 图 见图 1。 (1)1#裂纹是焊缝开焊裂纹，断 口宏观上存在 下面主要在支架材料、支架结构、焊接质量等方 未焊透的迹象。在金相显微镜下观察，发现在焊缝 面对支架裂纹的故障进行分析，并给出设计改进的 位置存在大量的气泡，气泡直径大小200～600p~m 建议 。 不等，焊缝质量差，见图2。 2 故障分析 (2)在2#裂纹处取样 ，通过金相显微镜观察到 在焊接融合区形成了初生的裂纹，见图3。这些裂 2．1 材料分析 纹是由于焊接质量差导致热影响区组织薄弱以及产 切取裂纹处材料，在显微镜下分析的结果如下： 作者简介：李鹏山(1988一)，男，陕西榆林人，本科 ，助理工程师，主要研究方向为柴油机整机可靠性。 收稿 日期 ：2013一O8一l9