机基C-10联轴器和离合器.ppt

用离合器联接的两轴， 在机械工作过程中就能 方便地使其分离或接合。 联轴器 * 分目录 上一页 下一页 退 出 * 本章目录 教学要求 基本内容 重点难点 问题思考 联轴器和离合器是机械传动中常用的部件，并且大多已标准化，主要用于轴与轴之间的联接，用以传递运动和转矩。本部分的重点是几种常用联轴器的结构、特点、使用场合和选用方法，为其后续的课程设计作好铺垫 总目录 退出 音乐欣赏 本章目录 概 述 联 轴 器 联 轴 器 的 选 择 圆盘摩擦式离合器 分目录 上一页 下一页 退 出 概 述 主要用于轴与轴之间的联接,以传递运动和转矩。 用联轴器联接的两轴,只有在机械停止工作后,经过拆卸，才能使两轴分离 联轴器和离合器的功用 联轴器和离合器现大多已标准化,设计时一般可参考手册选用,必要时需对其中某些零件进行验算 。 概 述 由于制造、安装等原因， 常使两轴产生相对位移 a) 轴向位移 b)径向位移 c)角向位移 d) 综合位移 要求联轴器在结构上应具有补偿一定范围偏移量的能力。 固定式刚性联轴器 a) 用凸肩和凹槽对中 b)用铰制孔用螺栓对中 1．凸缘联轴器 固定式刚性联轴器 a) 用凸肩和凹槽对中 工作时，靠两个 半联轴器接合面间的 摩擦力来传递转矩。 1）凸缘联轴器工作特点 a）用凸肩与凹槽对中 对中精度高，但装拆时需作轴向移动。 工作时靠螺栓杆的剪切和螺栓杆与孔壁的挤压 来传递转矩。这种方式传递转矩的能力较高。 b)用铰制孔用螺栓对中 固定式刚性联轴器 装拆时轴不需要作轴向移动，但螺栓孔需配铰。 固定式刚性联轴器 传递较小的转矩 可传递较大的转矩，但必须用紧定螺钉作轴向固定； 2、套筒联轴器工作特点 特点：结构简单紧凑，易于制造，但装拆不方便，两轴对中性要求较高。 a)键联接 b)销联接 工作特点 可移式刚性联轴器是利用联轴器中元件间的相对滑动来补偿两轴间的相对偏移。 此类联轴器承载能力较大,但缺乏缓冲吸振的能力,不宜用于有冲击振动的场合。 可移式刚性联轴器 工作时,十字滑块随两轴转动,同时滑块上的两榫可在两半联轴器的凹槽中滑动，以补偿两轴的径向位移。其允许有较大的径向位移及不大的角位移和轴向位移。 可移式刚性联轴器 1．滑块联轴器（十字滑块联轴器） 可移式刚性联轴器 工作时靠齿的啮合传递扭矩并要保证轮齿间可靠的润滑及密封 2．齿轮联轴器工作特点 3．双万向联轴器 万向联轴器是由两个叉形零件和一个十字轴所组成。万向联轴器允许两轴间有较大的角位移，其夹角α可达40°～45o。 可移式刚性联轴器 双万向联轴器 十字轴万向联轴器结构紧凑，维护方便，在汽车、多头钻床等机器中得到广泛应用。 特点及应用： 联轴器因装有弹性元件，不但可以靠弹性元件的变形来补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲、吸振的能力。 弹性联轴器广泛应用于经常正反转、起动频繁的场合。 弹性联轴器 非金属弹性元件 常用橡胶、尼龙、工作塑料等制成，重量轻，且缓冲吸振性能较好，但强度较低，易老化，性能受环境条件影响较大，使用范围受到一定的限制。 金属弹性元件 强度高，尺寸小，寿命长，但成本高； 弹性元件的材料有金属和非金属两种。 1．弹性套柱销联轴器 结构特点及应用 弹性套柱销联轴器其结构与凸缘联轴器相似，只是用带有弹性套的柱销代替了联接螺栓。弹性套的材料采用橡胶。 弹性套柱销联轴器结构简单，装拆方便，成本较低，常用来联接载荷较平稳，需正反转或频繁起动，传递中小转矩的高、中速轴。 弹性联轴器 优点：与弹性套柱销联轴器 相比，其传递转矩的能力大，结构更为简单，制造容易，更换方便；而且柱销的耐磨性好。 2．弹性柱销联轴器结构特点及应用 弹性联轴器 弹性元件为尼龙材料的柱销，柱销的形状能增大角度位移的补偿能力 应用：用于速度适中、有正反转或起动频繁、对缓冲要求不高的场合。 3．轮胎式联轴器结构特点及应用 弹性联轴器 弹性元件是由橡胶或橡胶织物制成的轮胎环 优点：结构简单、工作可靠、 具有良好的综合位移补偿能力和缓冲吸振的能力。 缺点：径向尺寸较大；当转矩较大时，会因过大的扭转变形而产生附加的轴向载荷。 应用：适应于启动频繁、有冲击振动以及潮湿、多尘、相对位移较大的场合。 联轴器的选择 标准联轴器的选择 类型选择 尺寸型号的选择 选择原则：其使用要求和类型特性一致 1．联轴器类型的选择 对低速，刚性较好的轴 选固定式联轴器； 对高速，刚性较差的轴 可移动刚性联轴