中国润滑油市场分析doc.doc

中国润滑油市场分析 （一）产品概述： （1）基础油的定义： 润滑油由基础油和添加剂调和而成。典型的润滑油一般由 75%￣85%的基础油和 15%￣25%的添加剂组成。基础油的好坏直接影响着润滑油的性能，润滑油一般指在各种发动机和机械设备上使用的液体润滑剂, 广泛用于机械、汽车、冶金、电力、国防等行业。 国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。 （2）物化性质： 基础油的性能和作用可以归纳为: ☆基础油粘度:直接影响低温性能，可以说基础油的粘度越低越好。 ☆基础油的热氧化安定性:直接影响磨损，特别是油泥和酸性氧化物生成倾向，因此也影响油品的综合性能。 ☆基础油的挥发性:与油品生成的残炭和沉积物有关。也影响油品使用性能。 ☆基础油的表面活性:影响油破乳和发泡倾向水平，间接影响抗磨损能力。 ☆基础油的溶解能力:影响油品对密封件的适应性，同时对使用中抑制沉积物及对添加剂的相溶性有关。 上述这些基础油的作用和性能与其加工工艺及其组成有关。醋类合成非烃基础油可改善对功能添加剂的溶解性，特别是其生物降解性高，可调配环保型润滑油。随着基础油加工工艺的不断进步和合成醋的扩大采用，既增加了基础油在成品油中的成本比重，同时也使人们对基础油的作用有了进一步认识.基础油对提高润滑油质的贡献率将超过添加剂。 （3）产品分类： 国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。美国石油协会 ( API)于 1993 年将基础油分为五类 ( API 1509) , 并将其并入 API 发动机油发照认证系统 (EOLCS) 中。API 基础油具体分类情况和我国润滑油基础油系列标准见表 1 和表 2 表-1 API-1509基础油分类标准 试验方法 ASTM D2007 ASTM D2270 ASTM D2622/D4294/D4927/D3120 类别 饱和烃含量（/%） 黏度指数VI 硫含量/%(质量分数) I类 90% 80—120 0.03 II类 ≥90% 80-120 ≤0.03 III类 ≥90% 120 ≤0.03 IV类 聚α-烯烃(PAO) V类 所有非I、II、III或IV类基础油 润滑油质量的改进主要从以下两个方面着手:一是通过基础油生产技术的改进来提高基础油的品质, 二是通过润滑油配方技术的改进来提高产品的质量。在这两方面中, 基础油是基础, 添加剂是关键。润滑油基础油生产的传统方法是溶剂精制, 对 APIⅠ类基础油采用传统的溶剂精制即可满足其主要要求, 但是该方法收率低、能耗物耗高, 该方法总能力呈现大幅下降趋势。润滑油品质要求不断提高, 世界润滑油基础油正由 APIⅠ类向 APIⅡ/Ⅲ类转变。以满足不断提高的法规和环保要求, 因此, 加氢基础油需求量逐步增加,加氢技术发展迅速。应用加氢技术生产的润滑油基础油, 其硫、氮及芳烃含量低, 粘度指数高,热氧化安定性好, 挥发性低, 换油期长。目前,全球加氢基础油用量占基础油总量的 10%左右。另外, 聚 α烯烃合成油 ( PAO) 具有较高的粘度指数, 优良的低温性能和热氧化稳定性, 在军用和高档内燃机中被采用, 但它的价格限制了在工业润滑油中的广泛应用。20 世纪 90 年代, 国外开发了由天然气生产合成润滑油 (GTL) 的技术它与 PAO 一样都是异构烷烃, 性能比较接近。大规模生产后, 其价格将低于 PAO, 是一类具有发展前途的基础油。 黏度指数VI类别 超高 黏度指数 IV≥140 很高 黏度指数 12≤VI140 高 黏度指数 90≤VI140 中 黏度指数 40≤VI90 低 黏度指数 VI40 通用基础油 UHVI VHVI HVI MVI LVI 专用基础油 低凝 UHVI W VHVI W HVI W MVI W _ 深度精制 UHVI S VHVI S HVI S MVI S _ （3）工艺流程： 近几年，国内先后采用法国石油研究院(1FP)、雪佛龙公司(Chevron)及RIPP开发的加氢基础油生产工艺技术，分别在兰州、大庆、克拉玛依建成了3套加氢基础油生产装置。由于克拉玛依加工的原料独特，本文仅比较分析RIPP,IFP.Chevron工艺技术在荆门、兰州和大庆的应用情况。 基滑油中的烃类在氢压和催化剂存在下可以进行各种反应，使原料中的多环芳烃加氢生成环烷烃，继而开环变成少环化合物，同时还可以断裂成较小的分子，所以烃类反应既有单级加氢反应，又有平行的裂化反应、异构化反应等;含氧、含氮、含硫化合物同时进行脱氧、脱氮、脱硫等反应。随着芳烃加氢和异构化等反应的进行，油品粘度指数提