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ATA28章 燃油系统试题 1.哪些油箱是主供油箱？ A A.内油箱 B.中央油箱 C.所有大翼油箱 2.燃油控制和监视由哪些计算机完成？ A A.2部FCMC B.2部FQI C.1部FQI 3.共有几个通气油箱？ B A.4 B.3 C.2 4.内油箱可载油量？ B A.约23吨 B.约33吨 C.约43吨 5.中央油箱可载油量？ B A.约22.6吨 B.约32.6吨 C.约42.6吨 6.外油箱可载油量？ A A.约3吨 B.约7吨 C.约13吨 7.配平油箱可载油量？ B A.约3吨 B.约4.9吨 C.约7.9吨 8.中央油箱内有几种类型的传感器？ A A.低油位、高油位传感器 B.低油位、高油位、溢流传感器 C.高油位、溢流传感器 9.哪几个油箱中有燃油量补偿器？ C A.中央油箱、外油箱和内油箱 B.外油箱和内油箱 C.中央油箱和内油箱 10.哪几个油箱中有燃油量密度计？ C A.中央油箱、外油箱和内油箱 B.中央油箱和内油箱 C.内油箱 11.哪几个油箱中有高油位传感器？ B A.中央油箱、外油箱和内油箱 B.中央油箱、外油箱、内油箱和配平油箱 C.中央油箱、外油箱、内油箱、配平油箱和通气油箱 12.哪几个油箱中有低油位传感器？B A.中央油箱、外油箱、内油箱和配平油箱 B.中央油箱、内油箱和配平油箱 C.中央油箱、外油箱和内油箱 13.哪几个油箱中有温度传感器？ C A.右外油箱、左右内油箱和配平油箱 B.左右外油箱、左右内油箱和配平油箱 C.左外油箱、左右内油箱和配平油箱 14.外油箱内有几种类型的传感器？ C A.低油位、高油位传感器 B.低油位、高油位、溢流传感器 C.高油位传感器() 15.配平油箱内有几种类型的传感器？ A A.低油位、高油位、温度传感器 B.低油位、高油位、溢流传感器 C.高油位、温度、溢流传感器 16.配平油箱传输系统的作用是什么？ A A.控制重心 B.控制所有的传输用于发动机供油 C.直接向发动机供油 17.中央油箱到内油箱什么时候开始传输燃油？ B A.中央油箱传输泵按钮电门按入 B.内油箱油量比高油位油量少2吨时 C.中央油箱油量超过3.75吨 18.当飞行高度超过FL255时，什么条件下开始后输？ A A.CG在目标CG前面超过0.5% B.配平油箱油量少于3.75吨 C.CG大于目标CG超过0.5% 19.当内油箱油量将要用完时，飞机重心后移；下列哪一个正确？ C A.外油箱到内油箱开始传输燃油 B.CG保持在接近重心后限的地方 C.开始前输 20.当所有燃油泵的按钮电门在ON位时，如何检查备用泵是否正常？ A A.只需将主泵按钮电门放OFF位 B.只需将备用泵按钮电门放OFF位 C.将备用泵按钮电门放OFF位后再放ON位 21.在应急供电情况下，哪些燃油泵向2台发动机供油？ C A.此时重力供油 B.所有备用泵 C.左边2#主泵 22.在地面，发动机停车后，如何关闭发动机燃油低压活门？ C A.将火警电门松出 B.飞机整机断电 C.活门已经关闭 23.燃油泵中的备用泵何时工作？ B A.当备用泵按钮电门放ON位时 B.当主泵故障时 C.A+B 24.什么因素导致APU供油由前燃油泵转换成后燃油泵？ C A.空地状态 B.FCMC燃油需求状态 C空中或配平油箱隔离与否 25.当探测到何种情况时，APU前燃油泵和后燃油泵同时工作 ？ A A.配平管路燃油低压 B.在应急供电情况下 C.APU进口燃油低压 26.关于中央油箱到内油箱的传输燃油，下列哪种说法正确？ C A.无论燃油量多少，左右机翼同时进行 B.左右两边是独立的，要看中央油箱的燃油量而定 C.左右两边是独立的，要看内油箱的燃油量而定 27.关于内油箱UNDERFULL，下列哪种说法正确？ A A.UNDERFULL油量是由计算机算出来的（高油面下2500或2000） B.由UNDERFULL油位传感器给出信号 C.由UNDERFULL油量传感器给出信号 28.关于外油箱到内油箱的传输燃油，下列哪种说法正确？ A A.当有一内油箱油量达到门槛值时，左右机翼同时传输 B.左右两边是独立的，要看相应的内油箱的燃油量而定 C.当相应一侧内油箱油量达到门槛值时，左右机翼分别传输 29.关于外油箱到内油箱的传输燃油，下列哪种说法正确？ A A.当内油箱油量小于3.5吨时，左右外油箱同时向相应的内油箱传输燃油 B.当内油箱油量小于5.5吨时，左右外油箱同时向相应的内油箱传输燃油 C.当内油箱油量小于7.5吨时，左右外油箱同时向相应的内油箱传输燃油 30.外油箱到内油箱的传输什么时候停止？ C A.2个内油箱油量都达到4吨时 B.任意一个内油箱达到4吨