世界第三大变速箱专业生产公司：Jatco公司.doc

Jatco五速手/自动一体化变速器Jatco五速手/自动一体化变速器是由世界第三大变速箱专业生产公司：Jatco公司生产制造。Jatco公司最初是由福特、马自达、日产联合成立的一家专门生产变速箱的公司，总部设在日本。福特与Jatco共同开发，与德系高级车款主流同步(如BMW车系的Steptronic变速箱及Audi车系的Tiptronic变速箱系统)的五速手/自动一体化变速器被装到06款蒙迪欧上会发生什么效力呢？试车时，在自动模式下，这款变速箱很好地将发动机的动力输出特性表现出来，手动模式时，更是体验到运动款车的特点。自排方式下智能的换挡能提供驾驶者快意顺畅的驾驶体验，尤其是在时速30公里以上加速时，更是让驾驶者有勇往直前的感觉，没有大部分同档次车搭配4速自动箱的停顿感。驾驶者还能在任何车速下切换至免离合器手排方式，享受操控任我行的驾驭乐趣。在手排挡模式下，这款紧凑型大扭距变速箱更是发挥自如。来自Jatco公司美国底特律工厂的这款五速手/自动一体化变速器真是名不虚传。与F3AT匹配的原装进口变速箱，来自专门生产变速箱整机的JATCO公司，性能更加出色。目前JATCO公司也为雷诺、英菲尼迪等著名汽车品牌供货，其生产的自动变速箱与三菱发动机的匹配堪称完美。JATCO宣布，新开发出了大型及中型前轮驱动车（FF）使用的6速自动变速箱（AT）。其特点是：与原来的5速AT相比，扭矩容量和变速比提高了10%，同时部件本身的体积减小、重量减轻了10%。该变速箱已在2006年10月23日开幕的“第31届FISITA World Automotive Congress”上展出。 尺寸因车型不同而异，与原产品相比，全长减小了10%，前后长度减小了5%，重减轻了10%。扭矩容量从原来的300～310N·m增加到了350～360N·m。变速比从原来的5.5提高到了6.1，通过采用低速档设计加强了起动及加速性能、通过采用高速档设计提高了高速状态下的燃效及静音性。 新6速AT将用于配备采用2.0L柴油发动机的雷诺“风景（Scenic）”及“大风景（Grand Scenic）”、日产“Qashqai”，以及采用3.0L汽油发动机的三菱“欧蓝德(Outlander）”北美款等车型。日本供应商捷特科(JATCO)公司将在中国新建一座变速器工厂，这是该公司力争到2011年将其全球无级变速器（CVT）产量提高25%举措的一部分。 这座位于广州的工厂将在2009年春天投产，可年产14万个CVT。捷特科公司发言人Kazunori Shibuya透露，该厂投资额将为60亿日元（5700万美元）。 他说，到截止2011年3月31日的财年里，公司力争将其全球的CVT产量从目前的160万个提升至200万个。 该公司还将为日本国内的现有工厂投资数十亿日元（数千万美元）完善其生产线，但Shibuya拒绝透露具体数字。 捷特科正在进行扩张以满足对CVT不断增长的需求。由于CVT能够提高行驶里程数，特别是较小排量的汽车，因此汽车制造商正在日益采用这种技术。 捷特科公司称，CVT比一般的自动变速器能提高10%的行驶里程。 在截止2005年3月31日的财年里，CVT生产仅占公司总销售的11%。而到了截止2008年3月31日的财年中，这一比例已上升至39%。自2006年4月以来，捷特科公司的CVT产量已增加了近三倍。 中国工厂将成为捷特科公司继墨西哥工厂后的第二座海外生产厂。 日产汽车公司控股捷特科公司75%，三菱汽车公司持股15%，铃木汽车公司持股10%。该公司供应日产所用的所有CVT，并从2005年开始供应克莱斯勒公司。 MITSUBISHI F4A4 / 5系列变速器