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地层加固 一、盾构进出洞端头土体加固的原则： ① 根据隧道埋深及盾构隧道穿越地层情况，确定加固方法和范围。 ② 在充分考虑洞门破除时间和方法，选择合适的加固方法和范围，确保盾构机进出洞的安全和洞门破除的安全。 二、一般加固要求 ① 加固土体无侧限抗压强度应大于1.0～1.2Mpa。 ② 渗透系数应小于1.0×10-5cm/s。 三、施工工艺 1、旋喷桩施工方法 旋喷桩施工采用地质钻机引孔，高压旋喷台车旋喷提升，石壁站盾构到达端头旋喷桩施工采用双重管法喷浆，石壁站盾构始发端头、广州新客站盾构吊出井端头旋喷桩施工采用三重管法喷浆。 （1）施工工艺流程 旋喷桩施工工艺流程见图6。 图6 旋喷桩施工工艺流程图 （2）施工步骤 旋喷桩施工方法如图7所示。 图7 旋喷桩施工示意图 ① 施工准备 正式进场施工前，首先对施工场地进行开挖，清除地下障碍物，然后整平、夯实；同时合理布置施工机械、输送管路和电力线路位置，确保施工场地的“三通一平”。 ② 桩位测放 施工前用全站仪测放旋喷桩施工的控制点，埋置标记，经过复测验线合格后，用钢尺和测线实地布设桩位，并用竹签钉紧，一桩一签，保证桩孔中心移位偏差小于20mm。 ③ 修建排污系统 旋喷桩施工过程中将会产生10～20%的冒浆量，为此需要修建排污系统，将废浆液引入专设的沉淀池中，沉淀后的清水根据场地条件可进行无公害排放。沉淀的泥土则在今后隧道掘进时和碴土一并运走。 ④ 钻机就位 经测量放样后，在指定位置上设置钻机，对钻机进行调平、对中误差要小于20mm，并保持钻机垂直，施工时旋喷管的允许倾斜度不得大于0.5%。 ⑤ 钻孔 钻机就位后，校验钻杆长度，并用红油漆在钻塔旁标注深度线，保证桩体顶底标高满足设计深度。钻孔时采用泥浆护壁，泥浆的主要性能指标控制为：比重1.2～1.3，粘度25～30s，含砂率小于5%；钻孔完成后经检查验收合格后钻机移位，高喷台车就位，进行喷浆作业。 ⑥ 旋喷提升 双重管法： 台车就位后，接通并调试空压机和注浆泵，使设备运转正常。管底设置同轴双重喷嘴，高压浆液以大于20MPa的压力从内喷嘴中高速喷出，在射流的外围加以0.7MPa左右的压缩空气喷出，在土体中形成柱状固结体。水泥浆的水灰比为1.0～1.5，喷管提升速度为6～12cm/min，旋转速度8～12rpm。 三重管法： 台车就位，接通并调试好高压水泵、空压机和注浆泵，使设备运转正常。调试完成后，将旋喷管插至孔底，插管时边喷水边下沉，防止堵塞喷嘴，喷水压力要小于1MPa，防止孔壁坍塌。喷浆时先送高压水，再送浆液，压缩空气晚送30s左右。 喷射时，要先达到预定的喷射压力、喷浆量后再逐渐提升旋喷管，以防扭断旋喷管。为保证桩底端的质量，喷嘴在设计深度要原地旋转1分钟左右，待孔口返浆后，再按方案设计的技术参数进行正常旋钻提升。 在旋喷过程中，随时注意各设备的工作情况，以及水、气、浆的压力与流量，作好详实的施工记录。旋喷提升过程中如中途发生故障，立即停止施工，等检查排除故障后再继续施工。 旋喷时的技术参数为：水压力26～30Mpa，流量70～80L/min；压缩空气压力0.6～0.8Mpa，流量1～3m3/min；水泥浆压力1.5～2Mpa，流量90L/min，水灰比1:1；旋喷管提升速度8～12cm/min，旋转速度8～12r/min。在旋喷提升过程中，可根据不同的土层，及时调整旋喷参数。 ⑦ 台车移位，回灌浆液 旋喷提升到设计桩顶标高时停止旋喷，提升钻头出孔口，清洗注浆泵及输送管道，然后将钻机移位，回灌浆液。 ⑧ 冲洗 喷射施工完毕后，应把注浆管等机具设备冲洗干净，管内机内不得残存水泥浆，通常将浆液换成水，在地面上喷射，以便把泥浆泵、注浆管以及软管内的浆液全部排除。 （3）成桩质量检验 ① 检验的时间、内容 在高压喷射注浆结束后4周，对旋喷桩施工质量进行检验，检查内容主要为：桩体强度、平均直径、桩身中心位置、桩体均匀性等。 ② 检验的数量、部位 施工后，选取3根桩进行检测，不合格者应进行补喷。检验点应布置在下列部位：荷载较大的部位、桩中心线上、施工中出现异常情况的部位。 ③ 检验方法 检验方法采用钻孔取芯的试验方法进行。在已施工好的固结体中钻取岩芯，并将其做成标准试件进行室内物理力学性能试验，检查内部桩体的均匀程度、强度，及其抗渗能力。 ④ 旋喷桩施工技术要求 见表3《旋喷桩施工技术要求表》。 表3 旋喷桩施工技术要求表 序号 项目名称 技术标准 检查方法 1 桩体垂直度允许偏差 ≤1.0% 实测或经纬仪测钻杆 2 钻孔位置允许偏差 50mm 尺量 3 钻孔深度允许偏差 ±200mm 尺量 4 注浆压力 按设定参数指标 查看压力表 5 桩体搭接 150mm 尺量 6 桩体直径允许偏差 ≤50mm 开挖后尺量 7 水泥