冷轧机组深基坑开挖的施工方案.docVIP

目 录 一、概述 1 1.1 设计概述 1 1.2 地质概况 1 二、施工部署 2 2.1 施工工艺流程 2 2.2 施工道路 2 2.3机械进场计划 2 2.4施工工期安排 3 三、主要工序施工方法 3 3.1测量放线 3 3.2深基坑开挖施工 3 3.2.1降水工程 3 3.2.2土方开挖 4 3.2.3沉箱施工 7 3.2.4垫层和造型混凝土施工 7 3.2.5 砼压顶梁、拉结梁及钢筋混凝土护面施工 8 3.2.6土方回填 9 四、基坑监测 10 五、安全施工保证措施 10 5.1安全生产管理措施 11 5.2安全生产技术措施 11 一、概述 1.1 设计概述 冷轧机组五连热精扎机组位于3B区4-14~4-26×L~N轴,开挖深度从-0.5~-7.55,局部为-10.1及-11.035. 根据佛山市南海城乡建筑设计有限公司设计的《冷轧机组基坑平面图》设计要求已考虑三步支护方案： 挖土卸载至-2.00m，深层搅拌桩，冲（钻）孔桩支护。 局部第二次放坡至-7.50m或-6.55m。 从-7.55~-10.10及-11.035m处,因基坑尺寸为6.95×10m,计划采用沉箱施工,沉箱将不再拔出。 目前状况：深层搅拌桩、冲（钻）桩、二重管高压旋喷桩已完成施工。 1.2 地质概况 根据广州地质勘察基础工程公司于2005年4月发布的《亚洲铝业工业城铝板带厂工程地质初步勘察(设备基础特殊地质补充勘查)岩土工程勘察报告》显示,五连轧冷轧机场区地质情况如下: 1、第四系人工填土层：素填土，由粉质粘土及较多砂岩碎块组成，厚度0.5~3.5m,平均厚度1.63m; 2、粉质粘土层：厚度0.6~4.5m,平均厚度2.58m,层顶高程1.1~4.1m(相对高程:-4.0~-1.0m); 3、中砂、粗砂层：厚度2.8~11.15m,平均厚度7.76m,层顶高程-1.2~2.3m(相对标高:-6.7~-2.8); 4、淤泥质土层：厚度0.8~8.84m,平均厚度2.52m,层顶高程-10.75~-3.4m(相对高程-15.85~-8.5m)。 本基坑的开挖土层标高为-7.5m,根据地质报告显示尚未进入淤泥层,开挖区域的土质主要为素填土层、粉质粘土层及中砂、粗砂层，故本开挖方案不考虑淤泥质土的情况。 二、施工部署 2.1 施工工艺流程 查阅支护桩基施工记录，检验报告，对桩基的可靠性进行确认 测量定位放线 基坑施工排水 第一次基坑土方开挖至-3.00m 降低集水坑标高排水 第二次基坑土方开挖（至-7.550m） 设置固定集水井排水 沉箱施工 。 说明：以上施工顺序必须遵循，但在场地、条件许可且保证安全的情况下，可多头平行施工，和上下工序进行流水作业。具体细节详见各工序施工进度计划安排表。 2.2 施工道路 该区域土方开挖时南面六辊轧机正在进行设备安装,北面电缆箱涵已开始施工,土方运输存在一定的困难,为此,计划将西面现有临时道路加宽处理,从16~17轴、18~19轴、20~21轴、24~25轴间各铺设一条临时运输道路,从西面已有道路进入基坑，施工道路面层结构为：抛填50㎝厚片石，其上覆盖20㎝厚石粉，平整填满石缝后，采用18t压路机压实。 2.3机械进场计划 拟投入的主要机械设备表 序号 机械名称 单位 数量 备注 1 挖掘机 台 3 2 自卸车 台 9 3 搅拌机 台 4 4 立式打夯机 台 10 5 压路机 台 1 6 推土机 台 1 7 空压机 台 1 8 打管机 台 1 9 砼喷射机 台 1 10 水泥浆搅拌机 台 1 11 钢筋加工机械 套 1 12 泥浆泵 台 12 基坑抽水用 2.4施工工期安排 根据本工程的工期要求、场地情况及周边环境情况，计划采用3台挖机同时开挖，该基坑总土方量约25000m3,其中第一层从-0.5~-3.0m ,土方量约11250 m3,按每台挖机每天完成800 m3计算，需要4天完成，第二层为开挖至-7.55m,土方量大约为13370m3,需要工期为4天,第三层至-10.10或-11.035m,土方量约380 m3,因该层为沉箱支护,标高低且工作面狭窄,施工降效严重,需要工期为4天,累计工期为12天。 三、主要工序施工方法 3.1测量放线 根据设计图进行测量放线。按图纸确定的数据在实地放出基坑或基槽的边线，以及临时排水井沟和道路的位置。在施工中测量还须跟踪监控，以便及时发现和纠正施工开挖中可能出现的偏差，防止后期返工。每挖完一层都应对断面尺寸及标高等进行一次复测。 3.2深基坑开挖施工 3.2.1降水工程 设计对基坑采用了深层搅拌桩进行支护，对搅拌桩无法穿透的密实砂层采用高压旋喷作为补充，并已