路基工程3.docVIP

第一部分 施工准备工作 路基施工前，应要求承包人： (1)对控制性桩点，应进行现场交桩，并保护好交桩成果。 (2)进行控制测量(平面控制测量和高程测量)。 (3)进行导线复测。同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。 (4)水准点复测与加密。临时水准点应符合相应等级的精度要求，并与相邻水准点闭合。 (5)进行中线放样。高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合。 (6)进行路基放样。对原地面进行复测，核对或补充横断面。设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。对深挖高填路段，每挖填3～5m或者一个边坡平台应恢复中线和横断面。高速公路和一级公路施工中，标高控制桩间距不宜大于200m。 监理工程师应检查施工单位使用的测量仪器是否已按规定进行校准，审查其提交的施工测量放线数据、图表及放线成果并予以批复。 监理工程师应对从基准点引出的工程控制桩进行复测，对施工放线的重点桩位100％复测，其他桩位不低于30％。 2．填方路段基底处理方法(了解) (1)二级及二级以上公路路堤和填方高度小于lm的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实。填方高度大于lm的二级以下公路路堤，可保留树根，但树根不能露出地面。 (2)二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90