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【2017年整理】2区36米吊车梁现场制作方案
本钢冷轧高强钢改造工程——
2区酸轧磨辊间吊车梁现场制作施工方案
项目名称: 本钢冷轧高强钢改造工程
建设单位: 本钢冷轧高强钢改造项目部
设计单位: 中冶南方工程技术有限公司
监理单位: 本钢建设工程监理公司
施工单位:本钢建设公司冷轧高强钢改造工程项目部
编制人: 年 月 日
审核人: 年 月 日
审定人: 年 月 日
审批人: 年 月 日
工程概况
一、工程概况:
本钢板材公司冷轧高强钢改造工程——2区酸轧磨辊间吊车梁制作工程,该工程为新建厂房: B-C-D跨,BC跨为酸轧跨,跨距33m, CD跨(磨辊跨)跨距33m,总跨度66m。分为高跨区域与低跨区域。在B-C跨,及C-D跨C列(221)—(223)行,总长度36m,共计3根36m吊车梁。编号分别为D/2、D/3和D/250。吊车梁长度多数为36m,梁高为4.600m。由于吊车梁超长、超高,在工厂整体制作将给运输带来极大困难,故考虑在三冷轧现场制作。
主要构件外型尺寸和单重如下:
2区 编号 数量 截面形式 长度(mm) 单重(吨) 总重(吨) 吊车梁 D/2、D/3 各1根 上翼缘 34x800 35990 50.29 100.6 腹板 25x4541 下翼缘 25x600 D/250 1根 上翼缘 34x800 35990 41.55 41.55 腹板 20x4544 下翼缘 22x500
第二章 编制依据
1、编制范围、依据
一、编制范围
1)本钢板材公司冷轧高强钢改造工程——2区酸轧磨辊间主厂房钢结构工程3根36m吊车梁系统钢结构现场制作工程项目。
业主对本工程的要求。
二、编制依据
(1)《本钢板材公司冷轧高强钢改造工程主厂房钢结构工程》合同文件
(2)国家现行工程施工和验收的规范和标准
(3)国家关于工程施工和验收的法律和法规
(4)建筑钢结构工程施工工艺标准及工程设计文件。
(5)钢结构制作安装工程质量监督检验评定标准。
(6)企业施工能力工程质量管理水平、安全管理水平及文明施工管理能力。
(7)工程现场的地理环境及影响施工的气候条件。
(8)本公司拥有资源状况,施工经验和技术水平。
(9)我公司自行编制的《质量体系程序文件》及质量保证手册。
第三章 施工场地安排
一、施工场地布置
1.制作场地安排:
(1)吊车梁(长度为36米的3根)准备设在三冷轧原料库厂房内,采用厂房内天车和大型汽车吊车配合制作。四车间制作场地距离安装场地30公里。制作场地设数控自动多头切割机2台、 钻床2台; OBM-600型 喷砂机2台。
吊车梁单重达51吨,所在本方案在制作考虑双机台,再考虑现场倒料装运,装配、焊接刷油翻身,现场平台必须进入2台80吨履带吊车及原料库厂房内生产天车配合。以满足本工程总体制作要求。
为满足冬期施工生产要求,对原有厂房厂房内进行保暖围护,并采取相应的措施(此部分具体详见本方案冬施措施)。保证钢结构生产环境温度在+5℃以上。
2.现场制作钢结构组对焊接平台安排:
在原料库厂房内制作、搭设钢结构组对平台。分别为36米x8米和30米x8米。采用HW400x400x13x21 型钢组成组对平台。(详见平面布置图)。
制作船型埋弧焊接胎具6组,采用HW400x400x13x21 型钢。(详见船型埋弧焊接胎具图)。
3、钢丝绳选用:
针对本工程特点,吊车梁制作用四对钢丝绳,选用φ52mm(2寸)6×37钢丝绳4根,每根长25米(此钢丝绳公称抗拉强度为1550N/mm2,钢丝绳的破断拉力总和为155.5吨,需外购钢丝绳,钢丝绳总重943.6kg)。
第四章 主要施工方法和工艺措施
一、吊车梁制作
1.施工准备
(1)组织技术人员、施工人员熟悉施工图纸,进行图纸会审。讨论工艺方案,制定质量保证措施。
(2)分工序对操作人员(下料、焊接、组对)进行技术、质量交底。
2.工艺流程
采用数控自动多头切割机进行翼缘板下料→利用现场制作胎架组对H型→利用埋弧焊机焊接H型→H型翼缘火焰矫直→进行附件组装→附件焊接→质量检查→除锈刷油。
吊车梁制作流程如下所示:
各工艺环节具体方法如下:
(1).材料定尺
根
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