【2017年整理】3.1.1传动系.ppt

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【2017年整理】3.1.1传动系

第1章 汽车底盘构造、传动系统;第3章 汽车底盘构造、使用与维护;3.1.1 传动系;二、离合器;(二)离合器的功用 ;(四)离合器的分类;(五)膜片弹簧离合器 膜片弹簧离合器的基本组成;膜片弹簧离合器的基本组成;膜片弹簧离合器踏板自由行程 当离合器处于正常结合状态时,分离轴承与分离指之间应留有一定量的间隙,防止从动盘摩擦片磨损变薄时,离合器结合不彻底。因此,为消除这一间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程。;膜片弹簧离合器的构造;膜片弹簧离合器的构造;1、3-铆钉;2-传动片;4-支承环;5-膜片弹簧;6-支承铆钉;7-压盘;8-离合器盖;1、3-摩擦衬片;2-波浪形弹簧钢片;4-从动盘钢片;5-减振弹簧;6-摩擦片;7-从动盘毂;8-止动销;9-衬套;10-减振器盘;工作原理 ;3.1.1 传动系;膜片弹簧离合器的优点;图3—10 捷达轿车离合器分解图;操纵机构;3.1.1 传动系;;(三)手动变速器普通齿轮传动的基本原理 传动比:主动齿轮(即输入轴)转速与从动齿轮(即输出轴)转速之比值;(四)手动变速器的变速传动机构 按手动变速器工作轴的数目分,有两轴式手动变速器和三轴式手动变速器 ;3.1.1 传动系;1、手动变速器 两轴;;;;;3.1.1 传动系;3.1.1 传动系;2、三轴式变速器的变速传动机构;(五)手动变速器的换档方式 ;(六)同步器 1、同步器的功用 同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换档时间,且防止同步前啮合而产生冲击打齿。 2、同步器的构造与工作原理 分类:锁环式同步器 锁销式同步器 1) 构造;2) 工作原理 ;(七)变速器的操纵机构 功用:保证驾驶员能准确可靠地将变速器挂入所需要的档位,并可随时退至空档。 分类:按变速杆位置的不同,可分为 直接操纵式 远距离操纵式 1、直接操纵式 ;2、远距离操纵式;3、操纵机构的安全装置 (1)自锁装置:防止自动脱档或挂档;并保证轮齿以全齿宽啮合。 ;3.1.1 传动系;四、自动变速器 汽车自动变速器即自动操纵式变速器。 (一)液力机械变速器;(二)电控液力自动变速器;电子控制系统;;;液力变矩器的工作原理 ;带锁止离合器液力变矩器;锁止离合器——分离状态;锁止离合器——接合状态;2、齿轮变速机构 (1)单排行星齿轮机构 (2)复合式行星齿轮机构;(1)单排行星齿轮机构 单排行星齿轮机构运动规律的特征方程式为 式中,n1为太阳轮转速;n2为齿圈转速;n3为行星架转速;a为齿圈齿数与太阳轮齿数之比,即 ,且 。;(1)单排行星齿轮机构 ;辛普森自动变速器组成;油泵;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;(2)复合式行星齿轮机构 在现代汽车的自动变速器中,目前广泛采用两种类型的复合式行星齿轮机构:辛普森(Simpson)式和拉维纳(Ravigneaux)式。;3.1.1 传动系;3.1.1 传动系;3、换档执行元件 离合器 制动器 单向离合器 (1)离合器;3.1.1 传动系;3.1.1 传动系;滚柱式单向离合器;4、液压控制系统;5、电子控制系统 (1)信号输入装置;(2)执行器——电磁阀 按其作用可分为:换档电磁阀、锁止电磁阀、调压电磁阀。 按其工作方式可分为:开关式电磁阀、脉冲式电磁阀。 ①开关式电磁阀

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