【2017年整理】SEW减速机培训资料2006.09.21.ppt

3. 减速机技术－名词术语;3. 减速机技术－25°压力角的缺点;4. 润滑油;4. 润滑－飞溅润滑;4. 润滑－压力润滑;4. 润滑－压力润滑系统;;;;;;不带冷水器的压力润滑系统; 1、概述 SHP-轴端泵是安装在减速机出轴上双向运转 的，轴端泵的进口端与压力管路在旋转的轴上是独 立的。不要对管路的连接进行更改。 SHP-轴端泵维护容易。 2、向轴端泵灌油 在启动减速机后10 秒钟内，如果轴端泵不产 生压力油，则按以下步骤操作： - 松开在阀壳体上进油管边的油堵(位置2036)， 向进油端注入一定的油，让油进入油泵。 - 如可能，旋转泵，使该齿轮泵得到润滑。 确保系统的正常运行，减速机在启动 时必须得到正确的润滑。 注意：不要改变管路的连接，不要打开压力管路。 3、拆卸 当拆卸轴端泵时，只需拧下位置2039的螺栓。 当更新老的轴端泵时，必须替换泵的联轴器。 - 确保泵能对进油端管路产生一定的真空，使 油能被泵吸入。 ;在使用压力润滑系统时，在不适合使用电机泵的情况下，则使用轴端泵。 轴端泵可双向旋转，不管是顺时针还是逆时针旋转，油的流动方向是唯一的。;;4. 润滑－压力润滑设备;1、技术参数 - 最大工作压力40 bar（ 4000kPa） - 连接螺纹G1 或G11/2 - 过滤材料：特殊的玻璃纤维混合物（看表2 ） - 旁通阀的工作压力1.6 ± 0.2 bar（ 0.16Mpa） - 可视杂质指示器是SEW交货时的标准配置 - 电子杂质指示器是供用户选择的 - 过滤器壳体材料为GRP 当改变润滑油时，必须彻底的清洁过滤器。打 开过滤器，清洗壳体内腔并更新滤芯。 2、清洁过滤器 当改变润滑油时，必须彻底的清洁过滤器。打 开过滤器，清洗壳体内腔并更新滤芯。 ;;电子压差指示器;连接图;空气冷却（A型冷却风扇）;板式冷却器;4、清洁 板式冷却器可以用弱酸溶解液来循环盥洗（例 如5~15% 的磷酸或用草酸）。为达到最好的效果， 清洗时与正常流向相反且流量为正常流量的1 1/2 倍。为防止环境污染，清洗后的酸液必须用碱性中 和来确保PH 值大于7 ，草酸必须用大量的水来溶 解。 针对上述清洁方法，缝纫能提供一些清洁的措 施。 ;管式水冷却器，操作和维护;2.2 备件 只有管口和端部法兰需要一些垫圈和衬垫备件。;空气油冷却器TBI;2、技术参数 2.1 材料 冷却器材料： 铝 风扇边缘： 聚丙烯和玻璃纤维混合 风扇罩： 钢 2.2 冷却器参数 内部工作压力： 14bar 最大静态压力： 21bar 最大进油温度： 120℃ 环境： 对于侵蚀性的空气，需经过SEW的同意 2.3 冷却器电机 绝缘登记： F级 温升： B级 防护等级： IP54（标准） 电机的功率请看说明书：带冷却器压力润滑系统， 选集780-1，表3;温控水阀;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;;对于带有轴端泵的压力润滑系统，需要通过压力开关自动控制驱动减速机的主电机的启动和停止，在油压低时可以有效地 保护减 速器不会因为润滑不足而损坏。 ? 在主电机启动瞬间，由于压力润滑系统油路中没有油压，这样压力开关触点也没有动作，主电机无法启动。因此需要在控制回路中接入延时继电器，延时设定约20秒钟左右，使主电机在最初启动的20秒钟内，可直接通电运转，压力开关不起控制作用。 ? 在主电机启动后，轴端泵使压力润滑系统油路中建立起油压，给减速器内部的齿轮和轴承润滑。 当启动时油路中的油压高于0.7bar时，压力开关开始动作，常开触点1-3闭合。约20秒钟的延时时;间过后，由压力开关通过控制回路对主电机进行控制。在减速机运行程中如果油路中的油压低于0.5bar，压力开关常闭触点1-2闭合，这时压力开关通过控制回路使切断主电机电源，使减速器的主电机停止工作 。故主电机可通过压力开关实现互锁控制。 ? 压力开关报警后主电机必须在2分钟之内停止运转！ ? 压力开关的开,闭动作的设定压力值在减速机出厂时均已设定完毕,一般情况下用户不需要对其进行调节.;安全阀;1 技术参数：? ? 最大工作压力：16bar 最大工作温度：90?C 最小工作温度：-20?C 额定工作电流：15A 额定工作电压： 380VAC ;4. 润滑－油加热器; ; ;5. 主要附件－通气帽和泄油阀;5. 主要附件－膨胀油箱;5. 主要附件－冷却风扇;5. 主要附件－水冷却盘管;5. 润滑－换油;5. 主要附件－喷漆颜色;5. 主要附件－逆止器;5. 主要附件－收缩盘;5. 主要附件－皮