【2017年整理】减速箱设计说明书.doc

目录 设计原始数据 1 第一章 传动装置总体设计方案 1 1.1 传动方案 1 1.2 该方案的优缺点 2 第二章 电动机的选择 3 2.1 选择电动机类型 3 2.2 选择电动机的容量 3 2.3 确定电动机转速 3 第三章 传动参数的计算 5 3.1 计算各轴转速 5 3.2 计算各轴输入功率、输出功率 5 3.3 计算各轴的输入、输出转矩 5 3.4 计算结果 6 第四章 传动装置的设计计算 7 第五章 轴的设计 11 5.1轴的概略设计 11 5.2 轴的结构设计及校核 11 5.2.1高速轴的结构设计 11 5.2.2 高速轴的校核 13 5.2.3低速轴的结构设计 15 5.2.4 低速轴的校核 17 5.3轴承的选择及校核 19 5.3.1轴承的选择 19 5.3.2轴承的校核 20 5.4 联轴器的选择及校核 21 5.5键的选择及校核计算 22 第六章 箱体的结构设计 23 6.1 箱体的结构设计 23 6.2轴上零件的固定方法和紧固件 24 6.3轴上轴承的润滑和密封 24 6.4齿轮的润滑方式 24 第七章 附件设计及选择 25 7.1 轴承端盖 25 7.2 窥视孔和视孔盖 25 7.3 通气器 25 7.4 放油堵 26 7.5 油标 26 设计小结 27 参考文献 28 设计原始数据 参数 符号 单位 数值 工作机直径 D mm 550 工作机转速 V m/s 6.8 工作机拉力 F N 600 工作年限 y 年 5 第一章 传动装置总体设计方案 1.1 传动方案 传动方案已给定，外传动电机直连——一级圆柱齿轮减速器——联轴器。方案简图如1.1所示。 图 1.1 带式输送机传动装置简图 一级减速器中齿轮相对于轴承为对称布置，因而沿齿向载荷分布均匀，相较不对称分布的减速器来讲，轴的刚性相对较小。 1.2 该方案的优缺点 减速器部分一级圆柱齿轮减速，这是减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承对称分布，原动机部分为 Y系列三相交流异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 第二章 电动机的选择 2.1 选择电动机类型 按工作要求和工况条件，选用三相笼型异步电动机，电压为 380V，Y 型。 2.2 选择电动机的容量 电动机所需的功率为 由电动机到工作机的传动总效率为 式中、、、分别为轴承、齿轮传动、联轴器和工作机的传动效率。取0.99（角接触球轴承），0.97（齿轮精度为8级），0.99（弹性联轴器），0.96（工作机效率，已知），则： =0.895 所以 ==4.561 根据机械设计手册可选额定功率为5.5kW的电动机。 2.3 确定电动机转速 工作机轴转速为 ==236.13 一级圆柱齿轮减速器传动比，则从电动机到工作机轴的总传动比合理范围为3-5。故电动机转速的可选范围为236.13 =708 —1181 r/min 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和减速器的传动比，选电动机型号为Y132M2-6，电机主要技术参数，如表2.1所示。 表2.1 电动机主要技术参数 电动机型号 额定功率kw 电动机转速 r/min 电动机重量kg 传动装置的传动比 满载转速 满载电流 总传动比 Y132M2-6 5.5 960 11.60 68.00 4.07 电动机型号为Y132M2-6，主要外形尺寸见表 2.2。 图2.1 电动机安装参数 表2.2 电动机主要尺寸参数 中心高 外形尺寸 底脚安装尺寸 地脚螺栓孔直径 轴伸尺寸 装键部位尺寸 H L×HD A×B K D×E F×G 132 515×315 216×178 12 38×80 10×33 第三章 传动参数的计算 3.1 计算各轴转速 Ⅰ轴 =960.000 Ⅱ轴 =236.128 工作机轴 =236.128 3.2 计算各轴输入功率、输出功率 各轴输入功率 Ⅰ轴 ==4.561 ×0.99=4.516 KW Ⅱ轴 ==4.516 ×0.99×0.97=4.336 工作机轴 =4.336 ×0.99×0.95=4.250 各轴输出功率 Ⅰ轴 ==4.516 ×0.99=4.470 Ⅱ轴 ==4.336 ×0.99=4.293 工作机轴 ==4.250 ×0.99=4.208 3.3 计算各轴的输入、输出转矩 电动机的输出转矩为 =45.374 Ⅰ轴输入转矩=44.920 Ⅱ轴输入转矩=175.378 工作机轴输入转矩=171.888 各轴的输出转矩分别为各轴的输入转矩乘轴承