新型抽油机悬绳器光杆自动扶正装置.pdfVIP

一 86一 石 油 机 械 2010年 第38卷 第 1期 台上各主要部件安装基准支座与新底盘车大梁 计要求，整车布局合理，操作方便，安全性能好， 连接采用热铆接和螺栓连接方式，各支架连接孔要 能够满足油 田恶劣的自然环境和路况要求，各项性 利用车架原有的孔 ，不得在车辆大梁上另钻孑L及焊 能指标达到了压裂、酸化要求。 接，保证连接牢固、安全，满足生产要求 。 目前，购置 1台新压裂车的费用约 800万元 ， 1．2．4 液、气路 系统改造 而改造6台压裂车的费用仅为741万元 ，可为油田 采用原车液压泵，汽车底盘配 QH70A型取力 节省费用4059万元，预计使用寿命可达8a。 器，液压泵动力从取力器通过传动轴实现动力传 输 ，更换原车的所有液路软、硬管线 以及气路管 3 结束语 线，重新布置管线位置，将各硬管线固定在汽车大 梁内侧部位，采用管卡方式固定。硬管线为液压系 通过对 K一184型压裂车的技术改造 ，使其各 统的主管线。各液压源及执行器的管线采用软管线 项性能指标满足生产要求，安全可靠，操作维修方 连接。所有管线及接头全部从美国派克公司引进。 便，使用性能达到了原车的性能，现场应用效果明 1．2．5 电路及控制 系统改造 显。因此 ，可运用该方法对其他油田的压裂车进行 重新布置台上设备控制线路，在保持原控制性 改造。 能不变的情况下，更换控制系统中各元件、台上控 制仪表及远控电缆、电器元件、插头、插座超压报 警盒及压裂车台上线路 ，使整个控制系统具有 良好 第一作者简介：杨 成，工程师，生于 1974年，1998 的电气性能及操控性能。 年毕业于石油大学 (华东)机械设计及制造专业，现从事 油田设备管理工作。地址：(816400)青海省茫崖镇。电话： 2 改造后的效果分析 (0937)8912795。 收稿 日期 ：2009—07—23 将改造后的压裂车直接运到现场进行压裂施工 (本文编辑 王刚庆) 试验。从试验效果来看 ，改造后的压裂车达到了设 (上接第84页) 程操作仅需 10min。而在未使用该装置 以前，1台 上还设计2个螺纹孔 ，便于用顶丝拆卸。 抽油机从方卡子卸掉载荷到抽油机开井需要 30 1．2 工作原理 min，并且中间还可能反复操作。 使用前转动调整螺帽，使调整手柄销的行程至 应用新型抽油机悬绳器光杆 自动扶正装置能够 适当位置，并旋转手柄销，使其卡在限位座轴向的 一 次性 自动扶正悬绳器 ，操作过程用时短 ，安全 、 短槽内，此时弹簧被压缩 ，扶正爪收缩 ，给光杆装 方便，避免了重复作业、违章作业 ，减轻了工人劳 入留有充足的空间。在悬绳器上提即将对光杆施加 动强度。另外 ，该装置还设计 了2个取 出顶丝孔 ， 拉力前，旋转手柄销使其位于限位座轴 向的长槽 解决了长期使用后扶正器固定架生锈不易取出的难 内，这样扶正爪在弹簧张力的作用下，以光杆做支 题，可保证零部件的完好及各组件的性能，降低了